Post #1299
317

В последние дни широкое распространение получило сообщение аналитического бюллетеня Адама Кобеисси The Kobeissi Letter, в котором приводится стоимость доставки партии нефти 2 млн баррелей (танкер VLCC) из региона Западная Африка в Китай свыше $23,5 за баррель, по сравнению с $6,5 два месяца назад в июле
Наиболее вероятно, что оценка The Kobeissi Letter дана на основании пересчета индекса Baltic Exchange. 18 сентября Baltic Exchange сообщил, что бенчмарк для маршрута TD15 достиг WS531,25, т.е. его значение в 5,3 раз превысило WS-100 - «эталонную» ставку, установленную ассоциацией Worldscale на текущий год. Ставка соответствует расчётной доходности VLCC на круговом маршруте $525 тыс. в сутки. Только за последние 2 недели этот показатель вырос почти вдвое
Рост ставок связан не только и не столько с увеличением себестоимости перевозки. Главным фактором является «opportunity cost» - выросшая ценность свободного VLCC, учитывающая сколько он вообще может заработать за период, требуемый для кругового рейса
На графике пересчитанные показатели стоимости перевозки $/баррель, конвертированные из значений фрахтовых индексов для основных маршрутов доставки нефти: на прошлой неделе и 2 месяца назад в середине лета
Стратегическая география🐾
Наиболее вероятно, что оценка The Kobeissi Letter дана на основании пересчета индекса Baltic Exchange. 18 сентября Baltic Exchange сообщил, что бенчмарк для маршрута TD15 достиг WS531,25, т.е. его значение в 5,3 раз превысило WS-100 - «эталонную» ставку, установленную ассоциацией Worldscale на текущий год. Ставка соответствует расчётной доходности VLCC на круговом маршруте $525 тыс. в сутки. Только за последние 2 недели этот показатель вырос почти вдвое
Рост ставок связан не только и не столько с увеличением себестоимости перевозки. Главным фактором является «opportunity cost» - выросшая ценность свободного VLCC, учитывающая сколько он вообще может заработать за период, требуемый для кругового рейса
На графике пересчитанные показатели стоимости перевозки $/баррель, конвертированные из значений фрахтовых индексов для основных маршрутов доставки нефти: на прошлой неделе и 2 месяца назад в середине лета
Стратегическая география🐾
- 👍 3












