ECOM.Future

Коллеги, факт: собирать заказы на своём складе становится сложнее с каждым месяцем. Логистика за три года подорожала на ~60%*, дефицит персонала дошел до 1 млн человек**, а штрафы за просрочку и «подмену» товара летят пачками.

Что делают селлеры с оборотом 2-10 млн в месяц, чтобы не уходить в минус?

✔️ Передают склад на аутсорсинг
Если у вас 50–100 заказов в день — держать штат и аренду невыгодно. Крупные операторы (Kaktus, Beta PRO и др.) дают цену за комплектацию ниже, чем зарплата вашего упаковщика + риск штрафов.

✔️ Объединяют доставки в одном окне
Платформы типа eShopLogistic или PIM.Seller могут сами просчитывать, каким маршрутом и какой курьерской службой отправить конкретный заказ, чтобы это было быстрее и дешевле.

✔️ Записывают каждый заказ на видео
Штраф за «не тот товар»? Облачное видео со стола сборки (например, LinkVideo) интегрируется со складской учёткой. Оспорить претензию — 1 минута.

Хотите сравнить тарифы операторов и выбрать подходящий фулфилмент для вашего бизнеса? Приходите на выставку ECOM Expo 24 и 25 июня в «Тимирязев центр». Там же разработчики софта и подрядчики для всех направлений онлайн-торговли.

Билеты по ссылке.

—
Команда ECOM Expo | Oborot.ru

Большинство грузчиков "Пятёрочки" перешло на электротягу

Этот ритейлер отказывается от гидравлических рохлей при выгрузке паллетов с товарами на склады и в магазины. Вместо них закуплены электротележки.

На них та же работа выполняется в среднем на 1,7 минуты быстрее, а безопасность на 15% выше.

Кроме того, новое оборудование снижает физическую нагрузку на сотрудников и уменьшает риск повреждения товаров за счет стабилизации палеты при перемещении.

То есть, работу по выгрузке и перемещению большого количества товаров сможет выполнять более слабый физически человек.

И, при прочих равных, грузчики меньше устанут за смену, больше смогут сделать.

Данное подразделение X5 Group оснастило электротележками уже более 65% своих магазинов, а до конца года на электротягу перейдут все торговые точки.

Читайте подробности этой новости на сайте "Оборот.ру"

Если Telegram у вас работает не идеально
📩 Подпишитесь на нашу email-рассылку
📲 Подпишитесь на наш канал в MAX
🪪Читайте нас в VK

10 действий и не менее 40 секунд. Теперь нейросети следят за соблюдением норм гигиены поварами X5

Искусственный интеллект начал контролировать, как моют руки работники фабрики-кухни Х5 в Долгопрудном.

Система подключена к камерам над раковинами и распознает сотрудников по цифровым шевронам на униформе,

Искусственный интеллект фиксирует факт мытья рук и автоматически оценивает качество выполнения процедуры: последовательность, порядок и длительность этапов в соответствии со стандартами ВОЗ.

Согласно им, процесс должен включать 10 действий и занимать не менее 40 секунд.

Читайте подробности этой новости на сайте "Оборот.ру"

Если Telegram у вас работает не идеально
📩 Подпишитесь на нашу email-рассылку
📲 Подпишитесь на наш канал в MAX
🪪Читайте нас в VK

Робот собирает заказ на доставку в торговом зале "Перекрёстка".

Это не презентация для прессы, кадры случайные, больше похоже на тестирование в рамках повседневной работы.

Если Telegram у вас работает не идеально
📩 Подпишитесь на нашу email-рассылку
📲 Подпишитесь на наш канал в MAX
🪪Читайте нас в VK
Ну и не забывайте про сайт Oborot.ru

Американская армия внедрила систему управления снаряжением и имуществом SEAM, которая подозрительно похожа по логике и интерфейсам на маркетплейс.

Онлайн-портал SEAM выстроен по принципу интернет-магазина.

Там есть
✅ поиск,
✅ карточки товаров с описанием и фото,
✅ корзина,
✅ оформление заказа.

Чекаута только нет, формы оплаты. За все централизованно платит государство.

Военнослужащий через мобильное приложение и личный кабинет на сайте видит, что ему положено, может оформить заказ и отслеживать его статус.

На каждом предмете снаряжения обязательно имеется QR-код, военные кладовщики и логисты пропикивают его сканером, точно как в ПВЗ или на складе Wildberries.

Данные сразу отображаются в системе и для получателя, и для его начальства, и высшие инстанции все видят.

Если Telegram у вас работает не идеально
📩 Подпишитесь на нашу email-рассылку
📲 Подпишитесь на наш канал в MAX
🪪Читайте нас в VK
Ну и не забывайте про сайт Oborot.ru

"ВкусВилл" включил распознавание весовых товаров на кассах самообслуживания

Уже сейчас техника узнает сама овощи и фрукты, но в перспективе это коснется и других товаров.

Новая система пока внедрена в тестовом режиме в девяти магазинах Москвы и Реутова.

Покупателю нужно положить товар на весы и нажать на экране "Взвесить товары".

Встроенная камера сфотографирует объект, а затем система проанализирует изображение и покажет до пяти наиболее вероятных вариантов продуктов.

Если нужный среди них, нужно нажать на него — товар добавится в корзину.

Возможность перейти в каталог и найти товар вручную по названию или коду останется.

Если покупатель не сделает выбор в течение 20 секунд, сессия закончится — можно начать заново.

С августа прошлого года аналогичную технологию в своих магазинах внедряет "Перекрёсток".

А "Лента" экспериментирует с распознаванием овощей и фруктов посредством компьютерного зрения еще с 2021 года.


А если Telegram у вас работает не идеально
📩 Подпишитесь на нашу email-рассылку
📲 Подпишитесь на наш канал в MAX
🪪Читайте нас в VK
Ну и не забывайте про сайт Oborot.ru

Вело-Tesla для курьеров

Инвесторы оценили американскую компанию-разработчика грузовых электровелосипедов Also в миллиард и дали еще $200 млн на развитие.

Среди тех, кто вложился в этот раз есть DoorDash, самый крупный сервис доставки еды в США.

А Amazon еще раньше инвестировал много денег в компанию-производителя электромобилей Rivian, от которой отделился вело-стартап Also.

В октябре 2025 года Also представил вживую все свои разработки, среди которых был не только электровелосипед премиум-класса для личного пользования за $4500.

Еще инвесторам и партнерам показали два варианта Also TM-Q, четырехколесной версии электробайка для бизнеса.

✅ грузовой велофургон на электротяге, с крышей, лобовым стеклом и большим грузовым отсеком,
✅ грузопассажирскую версию без крыши,

Оба варианта вы можете посмотреть на фото и видео.

Сейчас для Also особенно ценным является партнерство с Amazon, самым главным маркетплейсом в мире, и DoorDash, крупнейшим американским сервисом доставки еды.

Первый уже заказал тысячи вело-электро-фургончиков, второй ждет свои байки в этом году.

Не в последнюю очередь успеху подобных вело-электро-проектов способствует то, что электробайки, даже такие большие, имеют право ездить по велодорожкам и могут объезжать автомобильные пробки в мегаполисах, а не стоять в них.

Читайте полную версию этой новости на сайте "Оборот.ру".

А если Telegram у вас работает не идеально
📩 Подпишитесь на нашу email-рассылку
📲 Подпишитесь на наш канал в MAX
🪪Читайте нас в VK
Ну и не забывайте про сайт Oborot.ru

🤔 Так выглядит рабочий образец первого человекоподобного робота-курьера, представленного Институтом робототехнических систем Высшей школы экономики.

Робот называется "Аркус" и предназначен для доставки товаров до постамата или непосредственно до потребителя.

На улицы Москвы, пока в режиме испытания, он выйдет уже в этом году.

Разработчики обещают, что его реальная эксплуатация обойдется значительно дешевле, чем наем на такую работу человека. Они уверены, что стоимость роботизированной доставки будет в разы ниже, чем сейчас.

Внешне агрегат сильно похож на редизайн массовых моделей китайских человекоподобных роботов.

Впрочем, обесценивать работу ВШЭ совсем не будем. Железо, действительно, у всех ключевых участников рынка человекоподобных роботов очень похожее.

Соревнование идет в области прочности, проходимости, решения реальных задач, быстродействия электронных мозгов, эффективности программного обеспечения, особенно его самообучающейся части.

Тут мы тоже в числе догоняющих, но шансы отвоевать себе место под солнцем у российских инженеров есть.

Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла

⚡️ Открываем прием заявок на конкурс ECOM.Future

Он пройдёт 24 июня в рамках открывающей сессии выставки ECOM Expo'26. Для стартапа это самый короткий путь попасть на главную сцену наравне с гигантами рынка.

Мы ищем решения, которые несут реальную пользу для онлайн-торговли — поэтому участие в конкурсе абсолютно бесплатное. Главное условие — наличие инновационного продукта (в стадии от демо до рабочей версии), который еще не получил широкой известности на рынке.

Коротко о главном:

⏺ Приз: сертификат на 200 000 ₽ на стенд (или рекламу) на ECOM Expo'27, а также медийная поддержка от «Оборот.ру».
⏺ Финал: 24 июня на открытии ECOM Expo'26. Финалисты получат 15 минут на презентацию своей разработки перед жюри и залом.
⏺ Дедлайн: заполненные анкеты принимаются до 22:00 28 апреля.

Все условия, критерии отбора и анкета участника собраны на странице конкурса: https://expo.oborot.ru/ecom-future

—
А если хотите занять место в зале, чтобы первыми посмотреть технологии, которые завтра изменят рынок — получите билет ECOM'26 по ссылке: https://expo.oborot.ru/#upreg

Как видите, в китайском городе Ухань болеют не только летучие мыши и люди.

Теперь столица провинции Хубэй знаменита еще и тем, что тут случился одновременный выход из строя более 100 автономных беспилотных автомобилей такси Apollo Go, принадлежащих китайскому аналогу "Яндекса" - компании Baidu.

Машины просто внезапно стали посреди проезжей части, создав множество аварийных ситуаций.

Пассажиры не были заблокированы в салоне, они могли самостоятельно покинуть авто, но это не всегда было просто, так как многие роботакси встали на мостах, оживленных многополосных улицах и автотрассах.

К счастью, в результате инцидента никто не погиб.

Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла

😂😂😂 Два робота-официанта вежливо, но надежно заблокировали друг друга в одном из московских заведений "Вкусно - и точка".

Есть вероятность, что пока не вмешается человек, они до бесконечности будут объяснять, что им надо уступить дорогу, но разъехаться не смогут.

Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла

Разработчики роботов-курьеров в Праге нашли простое решение для преодоления светофоров, меняющих цвет только при нажатии кнопки пешеходом (смотреть со звуком).

Роверы чешского сервиса Foodora умеют просить помощи у прохожих, и делают это очень вежливо:

«Вы не могли бы, пожалуйста, нажать на кнопку на светофоре? У меня нет рук. Спасибо и хорошего дня!»

Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла

Весь прошлый год шли экспертименты по монетизации "Алисы AI".

За это время нейросеть принесла "Яндексу" 2 миллиарда рублей.

Компания рассматривает три схемы заработка на своем ИИ-помощнике:
- транзакционную
- рекламную
- подписочную

Летом 2025 года запущены варианты размещения рекламы через "Алису AI" в Поиске. К концу прошлого года ими было охвачено 100% пользователей.

По состоянию на февраль 2026 года объявления рекламодателей появляются в 12% коротких ответов нейросети.

Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла

"Яндекс" опубликовал некоторые цифры, описывающие ситуацию в его блоке "Автономные технологии" (он включает проекты, связанные с беспилотными грузовиками и роботизацией складов) за 2025 год.

Чем там можно похвастаться?

▶️Автономный транспорт за год проехал свыше 37 миллионов километров.

▶️Это то направление, куда сейчас активно тратятся деньги. В прошлом году "Яндекс" вложил в него примерно 18 миллиардов рублей.

Эти деньги потрачены на
🧑‍💻👩‍💻 расширение команды,
🏬🏬 дата-центры, увеличение вычислительных мощностей,
🚚🚕 рост парка роботов-доставщиков, роботакси и автономных грузовиков.

Компания готова вкладываться и дальше.

На 2026 год есть следующие планы:

▶️Автопарк "Яндекса" пополнят еще 70 беспилотных грузовиков. А работающие уже сейчас машины активно тестируют крупнейшие российские ритейлеры.

▶️На улицы российских городов выпустят еще 5 тысяч роботов-курьеров.

Роверы "Яндекса" показывают уверенный рост клиентской базы и выручки. По итогам IV квартала 2025г. количество подключенных к роботизированной доставке магазинов и ресторанных сетей выросло до 883. Такая услуга стала доступна в двух новых городах-миллионниках - Казани и Санкт-Петербурге.

Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла

🧐 Искусственный интеллект на 90% ведет прямой эфир, обеспечивающий распродажу стирального порошка Liby в Китае.

Девушка служит просто образом, обеспечивающим красивую жестикуляцию. Видимо, пока у нее это получается лучше, чем у ИИ.

А речь, мимику лица, фон, свет и цветокоррекцию полностью создают нейросети.

Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла

Калифорнийский стартап Weave Robotics представил робота Isaac 0, который умеет складывать одежду.

Правда, он пока очень неторопливый: на складывание одного набора белья у него уходит от 30 до 90 минут.

Купить это чудо техники можно за 7999 USD, взять в аренду - за 450 USD (примерно 44 тысячи рублей) в месяц.

Isaac 0 позиционируется как домашний помощник, но рекламные сьемки его проводятся, например, в прачечной.

То есть, уже сейчас подразумевается, что, теоретически, он может использоваться прачечными, химчистками, в некоторых ситуациях, магазинами одежды.

Для швейных производств он едва ли подойдет, если только как вспомогательный агрегат - там давно есть более мощные и дорогие, но и более эффективные традиционные машины.

Очевидно, чтобы найти свое место в бизнесе, Isaac 0 должен стать намного быстрее. Да и цену при таком ограниченном функционале надо снижать.

Ну так Weave Robotics и обещает в ближайшее время что-то такое.

Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла

🧐 Специализированный китайский квадрокоптер для транспортировки одной бутылки.

Как видите, самоделка из электромоторов, блока управления и палок.

Есть большие сомнения, что его действительно будут использовать для поштучной доставки бутылок с напитком на дом покупателю. Да и батареи для доставки полной бутылки куда-то далеко у него не хватит.

А вот как помощник колесного робота-официанта такой гаджет может быть очень полезен. Уже сейчас там, где реально используются китайские и японские роботы-официанты, они не справляются.

По факту, роботизированные этажерки с подносами оказались гораздо медленнее и точно не умнее живого сотрудника. И гонять их с одной бутылкой до столика никто не станет.

А вот такой "вертолётик" идеально подходит для доставки дополнительных бутылок напитка в больших заведениях общепита с высокими потолками и просторным залом, на фудкортах, особенно работающих под открытым небом.

Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла