Забавный автомобиль-киоск стритфуда на проспекте Мира в Красноярске.
Это ГДР-овский Barkas B-1000. Совершенно уникальная машина для своего времени.

В соответствии с техзаданием от начала 1950-х годов, нужно было создать многоцелевой грузовой автомобиль грузоподъёмностью 1 тонну, способным передвигаться со скоростью 100 км/ч. Так сказать, социалистический ответ клятым буржуям.

Выпуск начался в 1961 году. У машины были реализованы совершенно передовые по тому времени концепции: цельнометаллический несущий кузов, независимая торсионная подвеска и передний привод.

Самый хит — на машину устанавливался двухтактный трёхцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением от Wartburg-311 мощностью 28 лошадиных сил! И она при этом ездила. Более того — некоторые экземпляры проезжали до миллиона километров без капремонта.

Понятно, что мощности не хватало — все-таки надо было перевозить большой груз, а в физике чудес не бывает. Движок сначала форсировали до 42 лошадиных сил, а потом поставили движок от советского Москвича-412. Надо сказать, по тем временам это был очень крутой двигатель — вот только в СССР совсем не обрадовались перспективам поставок дефицитного двигателя в ГДР. И вежливо послали демократических товарищей.

Так Barkas аж до 1987 года и выпускался со старым вартбурговским двигателем. Только в 1987 году на машину поставили нормальный двигатель от Volkswagen.

Благодаря качественному корпусу многие "Баркасы" живы до сих пор. Повсеместно их используют в качестве точек для стрит-фуда, так как они очень стильно смотрятся. Купить такой сарай на колесах, как говорят, можно от 400 долларов.

#красноярск #авто
@DTfromhell