TGViewer
404 Driver Not Found 404 Driver Not Found @drivernotfound · 1.53K subscribers
Post #89 1.41K
Безопасность, ускорение end-to-end, prediction в частотной области: чем запомнился ещё один день ICML 2026

В этом году конференция продолжает бить собственные рекорды по количеству участников. В основной программе — 168 устных докладов и почти 5900 постеров.

Рассказываем о трёх классных постерах про АТ.

CorrectionPlanner: Self-Correction Planner with Reinforcement Learning in Autonomous Driving

Авторы предлагают архитектуру планера, которая умеет корректировать траекторию во время декодинга. Если голова-критик утверждает, что предложенный токен небезопасен, то он добавляется в список невалидных. Авторы называют его correction trace. На этот список обуславливается следующая, исправляющая генерация.

Перегенерация продолжается до тех пор, пока не найдётся валидный токен или не достигнется заданное максимальное количество коррекций. В последнем случае дефолтный токен — «продожать делать то, что делаем сейчас».

Претрейн делают через imitation learning, а потом замораживают его и используют для интерактивности агентов. В то же время саму модель дообучают реагировать на небезопасные роллауты через RL с положительным ревордом за прогресс и отрицательным — за столкновения.

AutoMoT: A Unified Vision-Language-Action Model with Asynchronous Mixture -of-Transformers for End-to-End Autonomous Driving

Работа об архитектуре для ускорения end-to-end за счёт разделения и асинхронного инференса медленного VLM reasoner и быстрого action expert.

Большую предобученную VLM-модель замораживают: инференсят независимо и асинхронно от action-модели, с которой их объединяет общий attention. Между тяжёлыми пересчётами латентов используют KV-кеш.

Авторы по сути показали, что необязательно дообучать VLM на специфику задачи автономного вождения — достаточно улучшить action-часть. И за счёт независимого асинхронного инференса action-эксперта значительно снизили latency.

TF-FACE: Time-Frequency Fusion Learning via Frequency-Domain Adaptive and Controllable Enhancement for Trajectory Prediction

В этой статье предлагают делать предикшн в частотной области вместо временной, потому что в ней естественным образом разделены:

• Низкочастотные составляющие — тренды. Например, движение вперед.
• Высокочастотные сигналы. Например, локальный обгон или уступание пешеходу.

Предлагают новую архитектуру, которую называют Gated Frequency Domain Attention Mechanism. Она прогоняет Q, K и V через преобразование Фурье и attention, адаптированный для комплексных чисел.

Утверждают, что такое разделение позволяет локальным пертурбациям не влиять на глобальную цель, которая содержится в тренде.

#YaICML2026

Собрал лучшее ❣️ Иван Дубровин
404 driver not found
  • ❤ 12
  • 🔥 7
  • 👍 3
  • 🤩 1
More from @drivernotfound
  1. Sep 17, 2026Mask2Map: Vectorized HD Map Construction Using Bird's Eye View Segmentation Masks Что буде…
  2. Sep 11, 2026Qwen-Drive-1.0: An Initial Step towards a Vision-Language Foundation Model for Autonomous…
  3. Sep 10, 2026Автономный транспорт на ECCV 2026: несколько слов о долгосрочном развитии На воркшопе Emer…
  4. Sep 4, 2026π0.5: a VLA with Open-World Generalization π0 — система, которая помогает делать large-sca…
  5. Aug 28, 2026BEVDiffuser: Plug-and-Play Diffusion Model for BEV Denoising with Ground-Truth Guidance Де…
  6. Aug 20, 2026Learning Rollout from Sampling: An R1-Style Tokenized Traffic Simulation Model Сегодняшняя…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →