Причиной аварийной посадки Ми-8 явилось самовыключение обоих двигателей из-за полной выработки топлива.
До аэродрома не долетели 5км. Ведра кероса не хватило.
После посадки вертолет сошёл с трассы дабы не покосить автомобили.
А вот почему топливо закончилось, это уже покажет расследование. Тут вариантов много.
https://t.me/bomber_fighter/26411

Лохлы в своём репертуаре.
Я ж не сказал что он летел на керосине.
Этот вертолёт летел на слезах украинцев. Чуток не хватило, может залетели по пути куда-нить рыбки половить, может ведро черешни было лишним.
https://t.me/bomber_fighter/26414

Забавно, конечно, что русский вначале заявляет про керосин, а потом начинает скулить про слёзы, но тыкать свиное рыло в реальность, конечно, бессмысленно.

А вот что реально доставляет в этой истории. Бесспорно, смешно, что топливо закончилось и пришлось на авторотации плюхаться на землю. Налицо неисправность оборудования, датчиков остатка, а также очень плохой опыт пилотов, которые не смогли понять, что летят без запаса. Пилот знает сколько топлива заправлено в баках, какое расстояние летит и хватит ли топлива на это расстояние. Но это если пилот, а не русская пародия на человека, которые сажают в кабины военной авиации. Посчитать остаток это не смогло.

Но самое смешное даже не это. А классическое заявление русской пропаганды "ценой своей жизни до конца уводили обречённую машину от населённого пункта" "сошёл с трассы дабы не покосить автомобили". На видео неплохо видно, что рядом с дорогой есть поля на которые можно плюхнуться на авторотации. Но русские защитники родины плюхнулись на забитую машинами дорогу. Никуда они не сходили. На авторотации после касания земли остатка вращения винтов недостаточно на какие-либо маневры. Источник тяги теряется и руление происходит в крайне ограниченных пределах на остатках инерции. Также важно понимать, что при выполнении авторотации перед землёй увеличивается тангаж, чтобы погасить горизонтальную скорость и превратить в дополнительную энергию несущего винта и подъёмную силу для посадки. На вертолётах с полозьями специально учат максимально гасить горизонтальную скорость, чтобы сократить опасный остаточный пробег после касания и удержать машину не допустив опрокидывания.

У русских так сказать пилотов был выбор плюхнуться в поле, избегая столкновения с автомобилями на дороге и сокращая риски в том числе для себя. Но долбоёбы в квадрате наплевали на здравый смысл и жизни гражданских. Тупые мясники без инстинктов самосохранения в чистом виде. Когда лёгкие пассажирские самолёты пытаются сесть на автострады их кое-как можно понять, там нужны сотни метров ровной поверхности, чтобы погасить скорость. Когда пилот вертолёта на авторотации плюхается на переполненную дорогу вместо поля рядом — это русский защитник мирных граждан.

В этой истории закончилось не топливо. А мозги и способность ценить жизни себе подобных. Впрочем, что взять с русских и их отношения к жизни.