Государственный департамент США 20 августа 2026 года направил Конгрессу США уведомление о планируемой предстоящей продаже Катару по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) четырёх самолётов-заправщиков Boeing KC-46A Pegasus. Оценочная стоимость поставки определена в 4,5 млрд долл.

1,1 млрд за Боинг-767 с штангой заправки. 200 млн самолёты и 900 млн штанга. Что интересно. В-2А в ценах 1997 года стоил 740 млн долларов за один борт. В текущих ценах это примерно 1,5 млрд. В-2А с запасными частями, сопутствующим оборудованием и модернизациями стоил уже 930 млн за один борт. Или 1,9 млрд в текущих ценах. Добро пожаловать в 2026 год, стоимость дешёвого и элементарного заправщика на базе старого пассажирского самолёта стремительно приближается к стоимости хайтека-невидимки. Что отдельно смешно, новейшие В-21 пока дешевле, чем заправщики. Впрочем, это же ещё и экспортный проект. А там лох не мамонт, лох не вымрет.