Как быстро проверить гипотезу “стартапа на миллион?”

Продолжительная пауза получилась с момента последней публикации в этом канале. И произошло это по двум причинам ...

В первой признаться непросто, но … наверное нужно.

Число подписчиков канала растет крайне медленно, а сил и времени он забирает порядочно. Мотивировать себя продолжать становится все труднее. Ведь если заметки не читают, выходит, или твоя писанина малоинтересна или пишешь ты совсем не то, что хочет читать твой читатель.

В любом случае пришлось взять “творческий отпуск”. И отпуск этот я провел в солнечном Египте (аот вам и вторая причина затяжного молчания).

Одними из самых больших неудобств на отдыхе для меня стали два момента:

1. Отсутствие фиксированных цен — за все нужно торговаться ( чего я, признаться, терпеть не могу).
2. Дорогая и не очень стабильная связь и интернет в стране (трафик тарифицируется отдельно: например, для простого сёрфинга, просмотра видео в YouTube — эта опция может вас быстро разорить, или обмена сообщениями через мессенджеры).

Отель был на некотором удалении от города и мне часто приходилось пользоваться такси.

Каково же было мое раздражение, когда выяснилось, что аналогов привычных нам Uber и Яндекс.Такси в стране нет. Такси вызывают по-старинке — с помощью звонка диспетчеру или, на худой конец, общаясь с ним через WhatsApp.

И вот, казалось бы, — идея для стартапа, лежащая на поверхности. А с чего должен начинаться хороший стартап? Правильно! С проверки гипотезы!

Идеальный стартап должен иметь максимально возможную емкость, не слишком высокую конкуренцию и высокую степень привязанности (аддиктивности) потребителя к потенциальному продукту.

Население Египта — 100 млн. человек. Казалось бы — достаточно большая аудитория при практически полном отсутствии конкуренции! Остается понять “аддиктивность”: как часто египтяне передвигаются на такси?

Средняя зарплата в стране составляет 150 долларов США. А стоимость 40-минутной поездки — примерно 8-10 долларов. Очевидно, достаточно дорого для того, чтобы такси пользовалось серьезным спросом среди местных. Да, возможно “туристическая” цена была завышена, но стоимость литра 92-го бензина в стране составляет порядка 0.5 доллара США (то есть почти столько же, сколько в России). А значит, цена, если и завышена, то не более, чем в два раза. И для местных этот вид транспорта все равно остается слишком дорогим.

А что туристы? Нужен ли агрегатор им? Нужен конечно! Европейцам, в которым я отношу и украинцев, успешно заменивших россиян на курортах Египта, привычнее был бы Uber или Bolt. Но ежегодный турпоток в стране составляет всего около 10 млн. человек и этого уже будет недостаточно для запуска стартапа, рассчитанного на широкие массы.

Для чего я всё это написал?

Мы специализируемся на заказной разработке и к нам часто приходят именно с идеями стартапов. Я твердо убежден в том, что перед тем, как инвестировать сколько-нибудь серьезные средства в разработку, стоит сперва убедиться в том, что то, что ты собрался делать, будет востребовано на рынке.

Исследование потенциальной емкости рынка — самый, на мой взгляд, простой способ проверки гипотезы, для которого нужны всего лишь карандаш, салфетка, калькулятор и Google.

Если это примитивное исследование покажет, что нужно копать дальше - стоит использовать чуть более затратные методы. О них расскажу в одной из своих следующих публикаций ...