ТМХ | ДМЗ

ВАКАНСИИ ДМЗ

Демиховский машиностроительный завод (входит в состав ТМХ) приглашает на работу слесарей-электромонтажников для выполнения срочных работ.

Заработная плата квалифицированного сотрудника – от 98 000 руб.

Обязанности:
- Выполнение электромонтажных работ на вагоноремонтном производстве
- Выполнение работ по отключению подвагонного и крышевого электрооборудования, демонтаж электроприборов, аппаратов, датчиков и т.д.
- Выполнение работ по подключению подвагонного, крышевого, салонного электрооборудования
- Диагностика и устранение причин неисправностей электрических цепей
- Установка электроприборов, датчиков
- Монтаж систем видеонаблюдения

Требования:
- Образование среднее профессиональное
- Опыт работ от 1 года

Мы предлагаем:
- Трудоустройство по ТК РФ
- Стабильный уровень заработной платы
- График работы 2/2: с 7-30 до 19.30, обеденный перерыв 45 минут
- Социальные льготы, гарантии и компенсации
- Обеспечение СИЗ и всем необходимым оборудованием для безопасной работы
- Программу адаптации и наставничества для новых сотрудников
- Обучение и развитие на учебной площадке предприятия при поддержке филиала Корпоративного университета ТМХ в г. Москва
- Возможность карьерного роста в рамках программы «Кадровый резерв»
- Участие в корпоративном молодежном движении «Поколение «ИНЖЕН»
- Программу корпоративного добровольного медицинского страхования
- Компенсацию платы за услуги детского сада
- Летнюю оздоровительную кампанию для детей сотрудников
- Санаторно-курортное лечение для сотрудников предприятия
- Участие в корпоративных и спортивных мероприятиях
- Тренировки по корпоративным видам спорта
- Заботу о сотруднике со стороны профсоюзной организации
- Корпоративный трансфер

Возможно обучение.

По вопросам трудоустройства обращаться:
📞8 (496) 416-62-15 (Анна)

#карьераДМЗ

📲Подписаться на ТМХ | ДМЗ в МАХ

С 18 по 20 сентября 2026 года будут проходить выборы депутатов Государственной думы РФ и Московской областной думы.

Почему важно принять участие:
📌 Выборы — механизм, с помощью которого граждане формируют власть и контролируют её работу.
📌 Депутаты федерального уровня принимают законы, которые напрямую касаются каждого: насчёт социальной поддержки, здравоохранения, образования, благоустройства и т.д.
📌 В областной думе определяют приоритеты развития городов и районов. От этого зависит, как будет жить Подмосковье.

Что нужно сделать, если вы будете голосовать на избирательном участке:
✅ Уточнить адрес своего участка.
✅ Взять паспорт.
✅ Прийти и проголосовать.

Что нужно сделать, если вы будете голосовать дистанционно (для заранее зарегистрировавшихся на дистанционное голосование граждан):
✅ Зайти на федеральный портал vybory.gov.ru
✅ Проголосовать в отведённые часы.
✅ Подтвердить свой выбор и дождаться надписи «Ваш голос учтён».

Наш голос — наш выбор! 🇷🇺

📲Подписаться на ТМХ | ДМЗ в МАХ

🔴🔴🔴🔴
Маршрут международного электропоезда «Диоскурия» продлен до новых туристических мест Абхазии

Любимый туристами электропоезд ЭП2ДМ «Диоскурия» курсирует между федеральной территорией Сириус (Имеретинский курорт) и Сухумом с весны 2025 года. С 1 сентября 2026 года конечной остановкой маршрута стала абхазская станция Гума.

Платформа Гума расположена между знаковыми локациями: ботаническим садом и обезьяньим питомником. Станция является и культурно-деловой площадкой – здесь проходят выставки, мастер-классы, кинопоказы, ярмарки и лекции. Благодаря изменению маршрута поезда туристы смогут попадать прямо к началу пешеходных маршрутов и месту проведения знаковых событий. По пути подвижной состав также делает остановки в самых живописных местах Абхазии: Гагра, Новый Афон, Гудаута, Псырцха, Абаата, Гагрыпш, Бзыбта.

«Диоскурия» — это современный электропоезд серии ЭП2ДМ, который изготавливается на входящем в ТМХ Демиховском машиностроительном заводе. В составе – четыре вагона, продуманных для комфортной поездки: климат-контроль, USB-разъёмы для зарядки, информационные табло. Снаружи вагоны расписаны рисунками российских и абхазских художников — на них изображены достопримечательности Абхазии. Предусмотрены места для пассажиров с домашними животными в переносках и для маломобильных пассажиров — с подъёмниками для колясок. Поезд назван в честь расположенного на месте современного Сухума древнего города Диоскурия.

📹: РЖД ТВ

#продукцияДМЗ

📲Подписаться на ТМХ | ДМЗ в МАХ

Новый герой рубрики «Люди труда ТМХ» – слесарь механосборочных работ (МСР) цеха № 1 Демиховского машиностроительного завода Олег Антипин. Трудовая деятельность на заводе началась для него практически сразу после окончания профессионального училища № 1 в Орехово-Зуеве.

Сказалась семейная традиция – родители всю жизнь проработали на предприятии, да и родом он из Демихова. Сначала Олег устроился на ДМЗ грузчиком, затем пять лет трудился сверловщиком и достиг четвертого разряда. Работа была ответственной – изготавливал детали для тележек электропоездов.

Со временем появилось желание двигаться дальше. Возможность сменить специальность представилась в 2011 году, когда начали набирать персонал под новое направление – изготовление колесных пар для метро. Вместе с товарищем Олег решил попробовать силы здесь, это и стало поворотным моментом в карьере. Сборка колесных пар оказалась более сложной работой: незнакомая техническая документация, специфика сборки, другие инструменты. Всё это Олег успешно освоил.

Техпроцесс сборки слесарь МСР начинает с проверки колес на специальном стенде: пара подвешивается, и приборы показывают, насколько ровно установлены колеса, нет ли отклонений. Затем колесную пару проверяют специалисты отдела неразрушающего контроля. После успешного прохождения проверок и приемки инспекторами метрополитена начинается основной для слесаря МСР этап работы – установка букс.

Буксы – узлы крепления колесной пары к тележке вагона. В них запрессовывают резинометаллические шарниры, монтируют подшипники, после чего буксы насаживают на ось и крепят с помощью шайб. Финальный этап – обкатка на специальном стенде. Колесная пара вращается по 15 минут в каждую сторону, при этом контролируют температуру нагрева. Она не должна быть выше, чем на 20°C от окружающего воздуха. Если нагревается сильнее – это сигнал о проблеме. В таких случаях пару разбирают, находят неисправность и устраняют ее.

За смену бригада из пяти слесарей МСР собирает до 14 колесных пар. Олег Антипин также занимается изготовлением отечественных редукторов, вдвоем с партнером они собирают четыре редуктора за рабочий день.

«Работа мне подходит, она не монотонная, нужно выполнять разноплановые задачи»,

– говорит Олег.

За плечами нашего героя – 15 лет сборки колесных пар, в прошлом году он был награжден почетной грамотой ТМХ, а этой осенью отметит 20 лет трудового стажа на ДМЗ. Олег Антипин уверенно чувствует себя в профессии, накопленный опыт позволяет работать на автомате, но он считает, что это не повод расслабляться и не изменяет ответственному отношению к делу.

#ЛюдиТрудаТМХ #МыТМХ

📲Подписаться на ТМХ | ДМЗ в МАХ

12 сентября отмечает день рождения город Орехово-Зуево. Он был образован 109 лет назад из двух сел – Орехово и Зуево. Все эти годы город рос и менялся, бережно сохраняя память о своих истоках и в то же время обретая современный облик.
 
Орехово-Зуево славен крепкими традициями, богатым историческим прошлым, вкладом, который город во все времена вносил в процветание страны. Но главным его капиталом были и остаются люди – талантливые, трудолюбивые, стойкие, способные к творчеству и созиданию.
 
Демиховский машиностроительный завод в свою очередь способствует процветанию родного Орехово-Зуевского края: выступает одним из крупнейших налогоплательщиков муниципалитета и обеспечивает жителей города рабочими местами. Более тысячи ореховозуевцев связали с предприятием свою трудовую судьбу.
 
От всей души поздравляем Орехово-Зуево с Днем города!

На маршруте Паркент — Ташкент — Паркент введён в эксплуатацию современный пригородный электропоезд ЭП3Д общей вместимостью до 1154 пассажиров.

С декабря 2024 года электропоезда этой серии перевозят пассажиров на пригородных направлениях Ташкента и в Ферганской долине. В 2026 году ЭП3Д запустили для обслуживания курортной зоны Паркент, где в будущем планируется возведение крупного горнолыжного комплекса.

Открытие нового маршрута стало возможным благодаря строительству электрифицированной железнодорожной линии «Байткурган — Паркент». Это, несомненно, в скором времени внесёт значительный вклад в развитие курорта в Ташкентской области и принесёт большую пользу туристическому сектору страны.

Электропоезд ЭП3Д выпущен на Ташкентском заводе по строительству и ремонту пассажирских вагонов совместно с ТМХ — ведущим российским разработчиком и производителем подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта.

Фото: пресс‑служба «Узбекистон темир йуллари».

🇷🇺 ВЫБОРЫ-2026: кто и как будет голосовать онлайн

📌 В 2026 году голосовать через интернет смогут жители 33 регионов:
• 32 региона используют федеральный портал vybory.gov.ru
• Москва — систему mos.ru

📅 Сроки подачи заявки
Заявление на дистанционное голосование подают только на Госуслугах.
Время приёма:
• Начало: 3 августа, 00:00 (мск)
• Окончание: 14 сентября, 24:00 (мск)
❗Важно: достаточно одного заявления — оно действует на все выборы, где вы имеете право голоса.

❓ Что такое ДЭГ простыми словами?
Это голосование без бумажного бюллетеня. Вы заходите на специальный портал со своего телефона, планшета или компьютера и голосуете онлайн через защищённую программу. Никаких очередей — необходим только доступ в интернет.

👍 Готовьтесь заранее, чтобы не пропустить сроки!

В память о 85-й годовщине начала блокады Ленинграда коллекция Выставочного центра ДМЗ пополнилась экспонатом военного времени ❤️‍🔥🔥
 
Сотрудники отдела главного метролога передали в корпоративный музей исторические весы ВНО-Т, произведенные в 1941 году заводом «МосВес». Из-за специфической формы их также называли «уточки». На одной из чаш весов размещены три гири: массой 100 граммов 1945 года выпуска, а также 20 и 5 граммов, промаркированные 1943 годом. На другой – дневная норма выдачи хлеба для одного жителя осажденного города, 125 граммов. Такая суточная порция была установлена в Ленинграде с ноября по декабрь 1941 года. Дополняют композицию фотоматериалы: изображение аналогичных весов того времени, а также копия карточки на хлеб.
 
Исторические весы размещены в заводском музее на стенде рядом с другими артефактами военной тематики, посвященными вкладу завода в оборону страны.

«Основная цель создания этой композиции – сделать историю Великой Отечественной войны более доступной и наглядной для посетителей музея, особенно для подрастающего поколения. Экспонат показывает, в каких тяжелых условиях нашим соотечественникам приходилось выживать и какой ценой была завоевана Победа»,

– отметил главный метролог ДМЗ Дмитрий Сидоров.
 
После передачи нового экспоната метрологи подробно ознакомились с экспозицией Выставочного центра. Сотрудники отдела пополнили фонд корпоративного музея уже многими историческими предметами и не останавливаются на достигнутом. В их планах – создание в подразделении собственной экспозиции измерительных приборов, включающей около двух десятков экземпляров советского и дореволюционного производства, а также зарубежные образцы.

#событияДМЗ

📲Подписаться на ТМХ | ДМЗ в МАХ

ДМЗ прошел проверку на соответствие требованиям стандартов в рамках технического аудита РЖД
 
В конце августа на ДМЗ состоялся аудит, организованный Центром технического аудита (ЦТА) ОАО «Российские железные дороги». Четырехдневная проверка была плановым этапом системного мониторинга заводов-производителей железнодорожной техники, в число которых входит ДМЗ. В ходе аудита инспектировались производственные процессы предприятия и соответствие выпускаемой продукции отраслевым стандартам и нормативам по безопасности, эксплуатационной надежности и технологической дисциплине.
 
Эксперты ЦТА последовательно проанализировали деятельность ключевых подразделений завода. Особое внимание было уделено производственным цехам. Аудиторы проконтролировали технологические цепочки изготовления разных видов продукции – от входного контроля материалов до финальных испытаний.
 
В ходе проверки специалисты проинспектировали исполнение мероприятий, разработанных по итогам предыдущего аудита, и дали высокую оценку техническому оснащению производственных участков. Также были определены зоны, требующие дальнейшего совершенствования. Замечания и предложения экспертов, касающиеся корректировки отдельных операций и оптимизации производственных потоков, стали основой плана мероприятий, который на ДМЗ уже начали реализовывать.
 
Итогом проверки стало подтверждение положительной динамики: количество выявленных несоответствий сократилось на 7% по сравнению с предыдущим периодом. Этот показатель свидетельствует о зрелости системы менеджмента качества ДМЗ и способности предприятия поддерживать соответствие требованиям стандартов на высоком уровне.

#событияДМЗ

📲Подписаться на ТМХ | ДМЗ в МАХ