Digital Energy 5.0

🔥На мировом нефтяном рынке сформировался значительный ценовой разрыв между сырьём, которое можно свободно доставить потребителям, и нефтью, поставки которой зависят от прохождения через Ормузский пролив.

Иракская Basrah Medium с погрузкой в октябре предлагается с дисконтом около $43 за баррель к Murban. Катарская Al-Shaheen — почти $25 за баррель. В то же время нефть, уже находящаяся за пределами Ормузского пролива, получает существенную ценовую премию.

✔️Особенно заметно дорожают сорта, расположенные ближе к азиатским потребителям. Австралийская Pyrenees оценивалась в $138 за баррель, что более чем на $33 превышало стоимость фьючерсов Brent.

Таким образом, ключевым фактором ценообразования становится не только качество и объём доступной нефти, но и физическая возможность доставить её на рынок. Рост стоимости фрахта, страхования и топлива дополнительно усиливает разрыв между отдельными сортами.

🔥ExxonMobil совместно с Национальным агентством нефти, газа и биотоплива Анголы (ANPG) и партнерами объявила о новом нефтяном открытии на глубоководном блоке 15. Разведочная скважина Vicango Este-01, расположенная примерно в 370 км к северо-западу от Луанды, вскрыла около 25 метров высококачественного нефтенасыщенного песчаника.

Это уже 20-е открытие на блоке, который за последние 30 лет обеспечил добычу более 2,7 млрд баррелей нефти.

💡Открытие подтверждает сохраняющийся потенциал зрелых нефтегазовых районов Западной Африки и возможность наращивания добычи с использованием уже созданной offshore-инфраструктуры. На фоне продолжающейся нестабильности на Ближнем Востоке такие проекты становятся еще одним подтверждением более широкой переориентации мировой нефтяной отрасли: диверсифицируются не только маршруты и источники поставок, но и география инвестиций в будущую добычу. Африканские проекты все заметнее рассматриваются как дополнительный источник предложения вне наиболее уязвимых ближневосточных маршрутов.

BMW готовит к серийному производству водородный iX5 с запасом хода 750 км

BMW запустила комплексные испытания прототипов водородного iX5 на пути к серийному производству. Компания рассчитывает, что кроссовер сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за пять секунд, а запас хода составит до 750 км по циклу WLTP. Для сравнения, аккумуляторный iX5 60 xDrive достигает 100 км/ч за 4,6 секунды. Полностью заправить автомобиль водородом можно будет менее чем за пять минут — примерно столько же времени занимает заправка обычного автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем.

https://hightech.plus/2026/09/11/bmw-gotovit-k-seriinomu-proizvodstvu-vodorodnii-ix5-s-zapasom-hoda-750-km

🇨🇳 Спрос на нефть в Китае по итогам 2026 года может сократиться на 600 тыс. баррелей в сутки, или на 8,9%, следует из оценки исследовательского института Sinopec. Если прогноз реализуется, снижение продолжится третий год подряд. Основными факторами становятся высокие цены на топливо и ускоренное распространение электромобилей.

✔️Наиболее заметное сокращение ожидается в автомобильном топливе: потребление бензина может снизиться на 8,7%, дизельного топлива — на 11,4%. При этом спрос на авиакеросин, напротив, прогнозируется выше прошлогоднего на 1,3%.

🔵Изменение структуры китайского потребления приобретает глобальное значение: крупнейший импортер нефти становится одним из ключевых факторов, ограничивающих рост мирового спроса даже в условиях серьезных перебоев с поставками на Ближнем Востоке.

🔥PETRONAS через Malaysia Petroleum Management (MPM) внедряет технологии Agentic AI в платформу myPROdata, объединяющую данные о геологоразведочных блоках, открытых ресурсах и действующих месторождениях Малайзии. Партнером проекта стала Iraya Energies.

✔️Новая система сможет автономно анализировать и сопоставлять геологические, геофизические и инженерные данные. Agentic AI будет сопровождать практически весь процесс первоначальной оценки upstream-проектов — от поиска перспективных участков и оценки ресурсов до анализа вариантов разработки и коммерческой привлекательности активов.

🔵PETRONAS рассчитывает использовать цифровизацию в том числе для ускорения инвестиционного цикла. Компания ставит цель сократить период от открытия месторождения до получения первых углеводородов со 100 до 50 месяцев и привлечь порядка 50–60 млрд малайзийских ринггитов ежегодных инвестиций в upstream.

Таким образом, AI постепенно выходит за рамки отдельных производственных и геологических задач: PETRONAS фактически формирует интеллектуальную цифровую среду, через которую потенциальный инвестор сможет проводить комплексную оценку нефтегазовых возможностей страны.

VIII Российско-Китайский энергетический бизнес-форум проходит во Владивостоке

🔵Сегодня принимаю участие в VIII Российско-Китайском энергетическом бизнес-форуме во Владивостоке — одной из ключевых площадок прямого диалога между представителями энергетического сектора, государственных структур и экспертного сообщества России и Китая.

В этом году
центральная тема форума
— три десятилетия партнерства и стратегического взаимодействия как фундамент дальнейшего углубления российско-китайского энергетического сотрудничества.

✔️В повестке — развитие сотрудничества в нефтегазовой отрасли и атомной энергетике, взаимодействие электросетевых компаний и производителей оборудования в области внедрения передовых технологий, развитие ВИЭ, новые финансовые инструменты для ТЭК и глобальные структурно-технологические изменения в энергетике. Отдельное внимание уделяется технологическому развитию и подготовке кадров для отрасли.

🔹 Международный институт энергетической политики и дипломатии МГИМО также представлен в деловой программе форума. В рамках секции «Энергетическое партнерство России и Китая: синтез традиций и инноваций» МИЭП представляет опыт развития стратегического сотрудничества России и Китая в области подготовки кадров для топливно-энергетического комплекса.

🔵Российско-китайское энергетическое взаимодействие сегодня постепенно выходит за рамки традиционных поставок энергоресурсов. Все большую роль приобретают совместные технологические и научно-образовательные проекты, обмен компетенциями и подготовка специалистов, способных работать с новыми технологиями и обеспечивать развитие энергетики двух стран на долгосрочную перспективу.

🔥Партнеры по Gippsland Basin Joint Venture завершили буровую кампанию в рамках проекта Turrum Phase 3 в Бассовом проливе. Пять новых добывающих скважин пробурены для вовлечения дополнительных запасов газа месторождений Turrum и North Turrum примерно в 42 км от побережья штата Виктория. После завершения работ самоподъемная установка Valaris 107 покинула комплекс Marlin B.

Инвестиции в проект оцениваются примерно в 350 млн австралийских долларов.

➡️Начало подачи дополнительного газа на рынок восточного побережья Австралии запланировано до зимы 2027 года. Turrum Phase 3 станет крупнейшим по объему дополнительной добычи проектом Gippsland Basin JV со времени West Barracouta и позволит продлить использование уже существующей морской инфраструктуры зрелого нефтегазового бассейна.

🔥 Chevron успешно завершила 10-месячные глубоководные испытания технологии SHIELD (Subsea Heat-Induced Energy Loop Detector) для мониторинга парафиновых отложений в подводных трубопроводах.

Компактный датчик устанавливается снаружи трубы с помощью ROV и использует разницу температур для выработки собственной электроэнергии. Благодаря этому устройство не требует батарей, кабелей и вмешательства в конструкцию трубопровода.

🔵SHIELD отслеживает изменение теплопередачи через стенку трубы, позволяя определять образование парафиновых отложений до того, как они начнут существенно ограничивать поток. Полученные показатели продемонстрировали высокую корреляцию с независимыми данными компьютерной томографии. Chevron уже разрабатывает следующее поколение системы и рассматривает SHIELD как основу для более широкой сети автономных подводных датчиков, позволяющей перейти от периодических дорогостоящих инспекций к постоянному мониторингу состояния offshore-инфраструктуры.

🔥 Saipem представила на ONS 2026 автономные подводные аппараты Flatfish и Hydrone-R, предназначенные для длительной работы на морских нефтегазовых объектах.

✔️Роботы способны работать на глубине до 3 тыс. метров и оставаться на морском дне до 12 месяцев, самостоятельно чередуя выполнение заданий с подзарядкой на подводных док-станциях. Система объединяет автономную навигацию, технологии искусственного интеллекта и подводную робототехнику.

🔵Flatfish ориентирован на автономную инспекцию подводной инфраструктуры, тогда как Hydrone-R может выполнять как инспекционные, так и технические операции. Постоянное размещение таких аппаратов непосредственно на месторождении позволяет проводить мониторинг и обслуживание оборудования без регулярной мобилизации специализированных судов обеспечения. В результате операторы могут сократить эксплуатационные расходы, время реагирования на технические проблемы и связанные с использованием offshore-флота выбросы CO₂.

🔥Equinor, Aker BP и Vår Energi договорились о более тесном сотрудничестве в геологоразведке на норвежском континентальном шельфе. Компании намерены объединять геологические данные и экспертизу для изучения перспективных районов, где высокая стоимость и сложность разведочных работ затрудняют реализацию проектов силами одного оператора.

🔵Основная задача — повысить вероятность обнаружения крупных залежей, способных сформировать новые центры добычи.

➡️Инициатива отражает изменение подхода к геологоразведке в зрелых нефтегазовых регионах. В последние годы значительная часть новых открытий в Норвегии приходится на относительно небольшие залежи вблизи действующей инфраструктуры. Совместная работа крупнейших операторов должна расширить возможности для изучения более сложных и менее разведанных структур и поддержать ресурсную базу норвежского шельфа в долгосрочной перспективе.

🇳🇴 Норвежская OKEA получила премию Improved Recovery Award 2026 за повышение нефтеотдачи и продление срока эксплуатации месторождений Draugen и Brage до 2040 года. Компания использовала усовершенствованный геостиринг, интеграцию данных в режиме реального времени и новые подходы к изучению недр, что позволило бурить рекордно протяженные горизонтальные скважины и вовлекать в разработку ранее нерентабельные ресурсы.

✔️ На Draugen применение новых технологических решений и доразведка прилегающих участков позволили увеличить оценочный коэффициент извлечения с 67,3% в 2019 году до 72,6%.

Опыт OKEA показывает растущее значение цифровых технологий для зрелых нефтегазовых активов: повышение точности бурения и оперативная работа с геологическими данными позволяют увеличивать запасы и добычу без строительства новых крупных производственных центров.

🔥Equinor и Aker BP обнаружили газ и конденсат на перспективной структуре Linga в норвежском секторе Северного моря. Разведочная скважина 25/7-13 была пробурена примерно в 16 км к северо-западу от месторождения Balder и вскрыла несколько газоконденсатных песчаников общей мощностью около 13 метров. Предварительно извлекаемые ресурсы открытия оцениваются в 0,1–2,1 млн куб. м нефтяного эквивалента.

✔️Несмотря на сравнительно небольшой размер открытия, его расположение в зрелом нефтегазовом регионе с развитой инфраструктурой может повысить экономическую привлекательность дальнейшей разработки. Equinor и Aker BP сейчас анализируют результаты бурения и перспективы других структур в пределах лицензии. Открытие Linga в очередной раз показывает, что даже зрелые районы Северного моря сохраняют потенциал для выявления новых запасов углеводородов.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Максимисируем прибыли или безопасность? https://t.me/oilfly/29681

Кто и как в СНГ смог пережить сокращение российских поставок топлива https://t.me/oil_capital/26384

Американские НПЗ превращаются в «глобального поставщика последней инстанции» https://t.me/needleraw/17124

Петербургская биржа начала торги бензином пониженных стандартов https://t.me/neftegazchannel/27538

Кризис не оставит северный завоз без топлива: в сентябре план будет выполнен на 75% https://t.me/Infotek_Russia/10799

Мир к 2035 году столкнется с 10% дефицитом меди и алюминия, России заполнить эту нишу будет тяжело из-за высоких затрат на электроэнергию для металлургии https://t.me/energopolee/5627

Почему рост спроса Китая еще не гарантирует России новый контракт? И с кем российскому газу придется конкурировать за китайский рынок? https://t.me/irttek_ru/3959

Экоинвестиции российских компаний в 2025 году выросли на 9% — до рекордных 408,9 млрд рублей https://t.me/ESGpost/7454

Отставание уровня нефтедобычи в РФ от квот ОПЕК+ может объясняться, в т.ч., и дефицитом доступных запасов, пригодных для рентабельной добычи именно в нынешних сложнейших геополитических условиях. https://t.me/Oil_GasWorld/8892

Плановый ремонт здравого смысла: хроники спасения цен методом исчезновения товара https://t.me/nefxim/3494

Трубопровод и терминал СПГ на Аляске: задержки в законодательном собрании грозят срывом экспортных планов https://t.me/LngExpert/3657

Газ в Европе – дороже $800 https://t.me/rcc_tg/24372

Египет наоборот: страна с двумя заводами СПГ, которая покупает СПГ. От экспорта к импорту
https://t.me/zapvremya/123

Быстрое распространение промышленных роботов формирует новый источник нагрузки на мировую энергосистему https://t.me/digitalenergyfiveo/415

Топ-25 лидеров рынка нефтетанкеров: судовладельцы и операторы танкерного флота https://t.me/karlkoral/6209

Почему российские нефтяные скважины уходят в спячку, а добытую нефть становится некуда девать https://t.me/Azat_Energy_Insider/690

Крупнейший в Китае розничный продавец топлива завершил первое полное переоборудование традиционной автозаправочной станции в центр зарядки электромобилей https://t.me/rusfuel/2855

Мировой рынок кабелей для электромобилей достигнет $30,43 млрд к 2031 году https://t.me/Newenergyvehicle/4152

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

🔥Норвежская DeepOcean завершила подводные строительные работы на нефтегазовом проекте Teal West в британском секторе Северного моря. Месторождение подключается к действующей FPSO Anasuria: компания установила гибкий добычной райзер и трубопровод, а также управляющий умбиликал.

🔵Ключевые операции по соединению подводного оборудования были выполнены дистанционно — с помощью ROV и специализированного роботизированного инструмента, позволяющего соединять трубы и арматуру высокого давления без привлечения водолазов.

➡️Проект показывает, как роботизация постепенно меняет проведение сложных offshore-операций. Использование дистанционно управляемого оборудования позволяет исключить работу человека непосредственно под водой, одновременно расширяя возможности обслуживания и подключения подводной инфраструктуры. Для зрелых нефтегазовых регионов, таких как Северное море, подобные технологии особенно востребованы при подключении новых запасов к уже существующим производственным объектам.

💡 Быстрое распространение промышленных роботов формирует новый источник нагрузки на мировую энергосистему. По оценке Wood Mackenzie, около 5 млн промышленных роботов, работающих сегодня, потребляют порядка 78 ТВт·ч электроэнергии в год. К 2035 году их количество может увеличиться до 16 млн, а совокупное энергопотребление промышленной и гуманоидной робототехники — достичь 363 ТВт·ч в год.

В результате роботизация постепенно становится еще одним крупным источником роста спроса на электроэнергию наряду с развитием центров обработки данных и искусственного интеллекта.

✔️Особенно быстро этот процесс развивается в Китае, на который приходится более 70% новых установок промышленных роботов в мире. Показателен пример State Grid: в 2026 году компания направляет $1 млрд на приобретение 8,5 тыс. автономных роботов с ИИ, предназначенных для выполнения более 600 видов работ — от стандартного обслуживания сетей до операций на линиях сверхвысокого напряжения.

🔵Для нефтегазовой отрасли тенденция также актуальна: автономные подводные аппараты, дроны и наземные роботы уже применяются для инспекции платформ, резервуаров и трубопроводов. Дальнейшее масштабирование таких решений будет зависеть не только от развития искусственного интеллекта и снижения стоимости оборудования, но и от доступности надежного энергоснабжения.

🔥 Совместное предприятие Shell и Equinor — Adura — завершило ключевой этап общественных консультаций по крупному проекту на британском шельфе Северного моря. Его стоимость оценивается примерно в $11,8 млрд.

💡 Теперь проект приблизился к одному из главных этапов — окончательному решению британских властей. Для Великобритании проект имеет особое значение на фоне снижения собственной добычи нефти и газа в Северном море и дискуссии о роли национальной добычи в обеспечении энергетической безопасности страны.

В случае одобрения проект станет одной из крупнейших новых инвестиций в нефтегазовый сектор британского шельфа.

Маржа американских НПЗ бьёт рекорды и превысила $100 за баррель дизеля

Разница между закупочной ценой нефти (WTI $84—$84,50 за баррель) и оптовой стоимостью дизельного топлива на внутреннем рынке Соединённых Штатов ($186 за баррель) в понедельник впервые превысила $100 за баррель, пишет агентство Reuters.

Мировая производительность нефтеперерабатывающих заводов в июле составила в среднем 80,9 млн баррелей в сутки, что примерно на 5 млн баррелей в сутки меньше, чем год назад, сообщало Международное энергетическое агентство на прошлой неделе.

Рост потребления дизельного топлива в первую очередь скажется на фермерах, комбайнов и другого оборудования во время сезона сбора урожая в Северном полушарии и посевной кампании в Южном полушарии.

В долгосрочной перспективе это может негативно сказаться на большинстве других секторов мировой экономики, поскольку это топливо широко используется в различных отраслях — от производства до транспорта большой грузоподъемности и выработки электроэнергии в разных частях мира.

Мировые запасы дизельного топлива находятся под огромным давлением из-за продолжающихся войн, причем Россия и Ближний Восток являются ключевыми поставщиками этого топлива. Экспорт из Ближнего Востока сильно пострадал из-за перебоев с судоходством через Ормузский пролив, в то время как Россия запретила международные продажи до января.

Нефтеперерабатывающие заводы США увеличили производство дизельного топлива, но запасы в стране по-прежнему сокращаются из-за высокого экспортного спроса, сказал Шохрух Зухритдинов, исполнительный директор нефтетрейдинговой компании NitrolOil.

По данным Управления энергетической информации, опубликованным на прошлой неделе, запасы дистиллятов в США, включая дизельное топливо и топочный мазут, по состоянию на 7 августа составили 107,1 млн баррелей, что является самым низким показателем для этого времени года с 1996 года.

Похоже, что это будет еще одна важная неделя для нефтяных рынков, поскольку противостояние на Ближнем Востоке не показывает признаков ослабления.

Рынки дизельного топлива могут оказаться под еще большим давлением из-за давления США на иранский экспорт и угроз наложения штрафных санкций на Китай за покупку иранской сырой нефти, сказал Скотт Шелтон, специалист по энергетике в TP ICAP.

«Новая политика США может еще больше затруднить (Китаю) поддержание уровня загрузки нефтеперерабатывающих заводов на прежнем уровне и усугубить кризис с дизельным топливом», — сказал Шелтон в записке для клиентов.

Согласно данным Национального бюро статистики, опубликованным в понедельник, объем добычи сырой нефти в Китае в июле снизился почти на 16% по сравнению с прошлым годом.

🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

📲 ИнфоТЭК в МАКС

🔥 BP договорилась о приобретении 70%-ной доли Woodside Energy в газовом проекте Calypso у берегов Тринидада и Тобаго. Поскольку bp уже принадлежит оставшиеся 30%, после завершения сделки компания станет единственным владельцем проекта.

➡️Calypso расположен примерно в 220 км от побережья Тринидада на глубине около 2,1 км и объединяет несколько газовых открытий в блоках 23(a) и TTDAA 14. Ресурсная база проекта оценивается примерно в 3,5 трлн куб. футов газа.

✔️Сделка укрепит позиции BP в Тринидаде и Тобаго, где компания уже является крупнейшим поставщиком природного газа и владеет 45% Atlantic LNG. Дополнительная ресурсная база особенно важна для страны на фоне дефицита газа, который ограничивает загрузку СПГ- и нефтехимических предприятий. Закрытие сделки ожидается до конца 2026 года после получения необходимых согласований.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Первая фиксация торговой наценки на АЗС. Госрегулирование близко https://t.me/oilfly/29620

Импортный бензин «застрял» в порту Мурманска https://t.me/Infotek_Russia/10753

Амур-СПГ: первый запуск новой российской ракеты запланирован на 2031 г.: https://t.me/neftegazchannel/27479

Ирано-американский конфликт и полмиллиарда долларов для CEO https://t.me/oil_capital/26345

Насколько растяжимым является понятие трудноизвлекаемой нефти, являются ли ТРИЗы вызовом или наказанием для отрасли, сказать уже сложно... https://t.me/energopolee/5603

Власти регионов ищут способы "новой организации жизни" при топливном кризисе.
https://t.me/zakupki_time/67522

Дагестанские АЗС - самый непрозрачный рынок в стране. В республике полтысячи топливных компаний, за которыми стоят чиновники и их родственники - расследование "Акцентов" https://t.me/emphasises/15814

Опасный самотёк: без чёткой регламентации процедуры информирования экологический класс топлива могут «спрятать» на АЗС от водителей https://t.me/Oil_GasWorld/8720

Мировая добыча полезных ископаемых в мире по данным австрийского минфина: доли и лидеры https://t.me/karlkoral/6194

Для того, чтобы купить дизель в США и Европе нужно заплатить за нефть два раза https://t.me/moi_misli_vslukh/6395

Коксующийся уголь обеспечил почти 50% российских поставок угля в Китай https://t.me/rcc_tg/24342

Минэнерго разрешило продавать до 98% бензина в обход биржи, оставив “спекулянтам” лишь "жалкие" 2% https://t.me/nefxim/3452

Ормуз и Баб-эль-Мандеб: почему мировая энергетика живёт в режиме двойного риска https://t.me/zapvremya/120

Почему идея правительства спасти топливный рынок мини-НПЗ может не сработать: заводы предлагают строить быстрее, но ни дешевую нефть, ни экономику производства бензина это не создаст https://t.me/Azat_Energy_Insider/680

Тренды малой генерации в интервью директора ПСМ - https://t.me/sneglev/618

Крупнейшая японская нефтегазовая компания INPEX повысила прогноз чистой прибыли по итогам 2026 года до рекордных 510 млрд иен https://t.me/digitalenergyfiveo/407

Следим за рынком топлива в Росси https://t.me/rusfuel/2831


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

🔥Южнокорейские SK Shipping и H-Line Shipping проведут масштабный обмен активами, в результате которого SK Shipping получит 16 СПГ-танкеров вместе с соответствующими долгосрочными контрактами.

🔵Взамен H-Line перейдут 12 нефтяных танкеров, связанные с ними контракты и около $300 млн. Обе компании контролируются южнокорейской инвестиционной группой Hahn & Co., поэтому сделка фактически представляет собой реструктуризацию ее судоходного бизнеса с разделением специализации двух операторов.

➡️После завершения сделки флот SK Shipping будет насчитывать 32 СПГ-танкера и 14 судов для перевозки СУГ. Компания станет крупнейшим оператором СПГ-танкеров в Азии и третьим по величине в мире, а в дальнейшем будет переименована в K-LNG. H-Line, напротив, сосредоточится на нефтяных танкерах и сухогрузных перевозках. Консолидация СПГ-флота в рамках одной компании должна повысить операционную эффективность и укрепить позиции K-LNG на фоне долгосрочного роста мирового спроса на сжиженный природный газ.