Ремонт на Тимошенкова-Монтажников снова парализует движение: сколько можно латать одну и ту же дорогу?

Кольцо на пересечении улиц Тимошенкова и Монтажников снова в ремонте — как и каждый год, а вместе с тем пробки, возмущённые водители, «полетевшие» подвески и другие «прелести», вызванные восстановлением дорожного полотна.

Ещё несколько лет назад депутаты ЛДПР обращали внимание на этот участок. Тогда здесь не было кольца, но аварий было столько, что участок считался одним из самых опасных. Дорогу строил «прославленный» подрядчик «ПромСтрой» в рамках федерального проекта. Результат — покрытие развалилось практически сразу.

После многочисленных обращений ЛДПР к властям и надзорным органам на дороге провели ямочный ремонт. Только качество работ оказалось ничуть не лучше — сделали тяп-ляп. Весной этого года ситуация повторилась: те же ямы — на тех же местах. Водители регулярно «оставляют» подвеску на этой дороге, автосервисы получают стабильный доход, а люди — убытки и стресс.

Я лично убедился в состоянии участка: выбоины, бордюр раскрошился, стерлась дорожная разметка на пешеходных переходах, перила пандуса покрылись ржавчиной практически полностью. Ни одного положенного информационного знака о проведении работ и подрядной организации на месте не оказалось.

Ещё в 2022–2023 годах на комиссиях по городскому хозяйству обсуждали катастрофическое состояние красноярских поребриков. Тогда было установлено: около 30% бордюрного камня приходит в негодность практически сразу после установки. Проблему, как мы видим, не решили до сих пор.

В марте 2025 года мой старший коллега, депутат Заксобрания Алексей Бойков направил запросы в адрес прокурора края и руководителя регионального СК. После этого рабочие вновь появились на участке. Только вот верится с трудом, что результат будет иным, а не очередным временным латанием дыр.

Кроме того, стало известно, что в отношении Управления дорог и благоустройства Красноярска возбудили дело об административном правонарушении и назначили расследование.

Потратили огромные бюджетные деньги. Дорога разваливается через пару лет, и каждый год её латают по новой. Люди стоят в пробках, теряют время и деньги. Это недопустимо.

Мы будем добиваться разъяснений: делаются ли ремонты по гарантии, планируется ли замена разрушенных бордюров, и кто в ответе за эту халтуру. Чиновникам пора навести порядок в сфере дорожного ремонта — иначе ответственность понесут уже не только подрядчики.