И ещё пара материалов, которые мне нужны были для лицея, но путь будут тут


Сэмюель Пельцман (1957): «The Effects of Automobile Safety Regulation ». Государство вводит регулирование в области безопасности вождения – обязывает всех производителей устанавливать подушки безопасности, несколько ремней безопасности, различные системы оповещения, непробиваемое лобовое стекло и т.д. В теории это должно снизить число аварий. Получилось так, что аварий стало только больше, но смертность – ниже. Объяснение: водители стали водить слишком рискованно, полагаясь на различные средства безопасности. Более того, благодаря усилению разметки на дорогах и всякого рода ограждений, водители больше полагались на острожное поведение пешеходов на дорогах. Благодаря средствам безопасности, удалось защитить людей в машине, но «перекладывание ответственности» с водителя на средства безопасности увеличило число аварий. 

Мэрия Уэст-Палм-Бич в итоге решила применить идею общего пространства: нет бордюров, тротуаров, светофоров и переходов – исходя именно из это логики 

Майкл Ванн «Of Rats, Rice, and Race: The Great Hanoi Rat Massacre, an Episode in French Colonial History» (2003). Франция хочет облагородить Вьетнам, поднять там уровень жизни, и строит канализации. Увы, в канализации очень быстро начинают плодиться крысы. Французы объявляют награду (1 цент) за каждый принесенный крысиный хвост – чтобы население само истребило крыс (только хвост, потому что целые тушки крыс прошлось бы уничтожать самой администрации, а это нудно и противно). К чему привело? Разведение крыс вьетнамцами, чтобы срубить бабла. Рыночек вроде порешал, но не в ту сторону.