"Исчезающие" дилеры Китая (1 из 2)

Продолжаю публиковать результаты своей первой командировки в Китай и уже опубликовал:
• саммари аналитики по вариативности стратегии международной экспансии китайских брендов;
• обзор основы основ авторитейла любой страны - классического авторынка подержанных авто в его актуальной версии;
• разбор реальной ситуации по "горячей" цифровой бизнес-модели авто с пробегом Uxin в сравнении с тем, что заявлено в инвест-презентациях.

Теперь будет пост с аналитикой по дилерам новых автомобилей, но сначала коротко то, что я "увидел глазами":
• Умирающую дилерскую деревню, где единственными островками стабильности остаются такие бренды, как Tesla, Aito, Lynk&Co;
• Бесчисленные примеры мелких форматов розницы типа летящего в космос BYD, который спокойно ютится на первом этаже многоэтажки, или шоу-румчики на 2-3 автомобиля от производителей на 1м этаже ЖК со сквозными проходом с первой линии насквозь в крупный торговый центр, расположенный внутри;
• Красноречивый перфоманс в виде live-трансляции из шоу-рума Nio на одну из маркетплейс-площадок - взгрустнул от наблюдения окончательного переноса этапа презентации в онлайн;
• Избыточную хитро-выдуманность проекта в арт-кластере Пекина по презентации своего продукта корейццами, знакомую нам по московсой Hyundai Motor Studio;
• "Отрезвляющий" клиентский опыт в Huawei, где автомобиль продается в 2х метрах от смартфонов и телевизоров, отрицая по привычке воспринимаемую нами сложность нашего продукта и его продажи.

По моим ощущениям, постепенно умирая, дилеры не исчезают как формат - происходит "перерождение" товаропроводящей сети в пользу версии с более вовлекающей презентацией продукта. Да, это приводит к постепенному сокращению числа точек.

Но самое главное - перераспределяется добавленная стоимость, создаваемая на разных плечах от завода до потребителя между дилерами и национальными торговыми компанями (NSC).

И это то, что мы неизбежно увидим на нашем рынке - конечно в видеозименненном сценарии, но именно трансформация рынка Китая по моему мнению будет взята за основу в долгосроке для построения розницы новых авто на рынке России.

Дилеркаст в max «««