Жыл басынан бері елордалық LRT құрылысына жұмсалған нақты шығын 300 млрд ₸ асуы мүмкін

Сегіз айдың қорытындысы бойынша Астанада теміржолдар мен метро құрылысы бойынша орындалған жұмыстардың көлемі 306,5 млрд ₸ құрады. Инфляцияны есепке алмағанда, бұл көрсеткіш 2025 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 2,2 есе өскен. Соңғы 10 жылдағы қаңтар-тамыз айлары аралығында мұндай жоғары көрсеткіш алғаш рет тіркеліп отыр. Бұл туралы ҚР СЖРА ҰСБ деректері көрсетеді.

Соған қарағанда статистикалық көрсеткіштің басым бөлігі LRT құрылысына жұмсалған нақты шығындарды қамтиды, бұл - Астананың көлік инфрақұрылымын дамыту саласындағы соңғы уақытта белсенді жүзеге асырылып жатқан ең ірі жоба. Бірінші кезегінің іске қосылуы 16 мамырда өтті. Пайдалануға әуежайдан жаңа теміржол вокзалына дейінгі учаске берілді. Ал бірнеше күн бұрын, 3 мамырда, екінші кезектің құрылысы басталғаны белгілі болды. Қосшы бағытына қарай созылатын учаскеде алғашқы бетон бағана құйылды.

Ашық деректер LRT-нің екінші кезегінің құрылысы қанша сомаға түсіп жатқанын анықтауға мүмкіндік бермейді. Ай сайынғы орындалған жұмыстар көлемі де нақты түсінік бермейді, өйткені екінші кезектің құрылысы басталған кезең бірінші кезектің құрылысы аяқталған уақытпен тұспа-тұс келді – екі оқиға да мамырда болды. Дегенмен, қазіргі уақытқа дейін екінші кезектің құрылысына жұмсалған шығын қаңтар-тамыз аралығындағы жалпы көлемнің кемінде жартысына жуығын құрауы мүмкін деп болжауға болады. Себебі кезеңдегі жалпы соманың 47%-ы, яғни 146,1 млрд ₸, шілде мен тамыз айларына тиесілі, ал маусымдағы көрсеткіш нөлге жуық.

Жалпы, 2017 жылдан бері (LRT құрылысы басталған кезден) Астанада теміржолдар мен метро құрылысы бойынша орындалған жұмыстардың көлемі ағымдағы бағамен 756 млрд ₸ құрады. Дегенмен, бұл сомаға LRT-ден бөлек, елордадағы теміржол желісін кеңейтуге қатысты басқа да жобаларға жұмсалған шығындар кіруі мүмкін екенін ескеру қажет.

Жалпы LRT құрылысы төрт кезектен тұрады. Елорданың оң жағалауындағы аумақта топырақ жұмыстары басталғаны туралы БАҚ 18 қыркүйекте хабарлады. Бұл - үшінші кезек: жаңа желі сол жағалауды ескі теміржол вокзалымен байланыстыруы тиіс.

@DataHub_KZ