В общем, заваривайте чай, потому что сейчас будет расследование!
Это уже не будет секретом, я полечу в конце лета на Камчатку, а оттуда на Алтай. Искренне советую пока аэрофлот дает билеты по 16-18к в одну сторону, вместо 25-39 рассмотреть данное направление)))
Нам часто говорят, берите билеты у поставщиков! Там дешевле! Но мы, современные люди подвержены маркетингу, высокому уровню сервиса и нежеланию разбираться с вот этими документами, потому что заеб, страшно, цена ошибки велика.
Поэтому люди с кайфом используют агрегаторы с именем, например Авиасейлс (свяжитесь со мной, я тут рекламу делаю...) или Т-путешествия! А во втором еще и вкусный кэшбек дадут, ммм, вроде вообще все прозрачно, НО НЕТ!
Авиасейлс - действительно удобен, он собственно за это и берет комиссию свою и это неплохо) Но я его использую именно для планирования маршрута, т.к. там классно в динамике подбирать удобные/дешевые даты и билеты. Сами билеты всегда стараюсь брать у поставщиков!
Т-путешествия - ну бомба вроде, данные все есть, все быстро + кэшбек получишь (да только со звездочкой*)
Теперь следим за сюжетом!
1. Пролог
Я иду на авиасейлс и отсматриваю удобный для себя маршрут. Для примера это будет Петропавловск - Камчатский -> Горно-Алтайск, но ВАЖНО, будет пересадка в Новосибирске. Окей.
2. Завязка
Открываем в параллель Т-путешествия и самого поставщика - S7 (свяжитесь со мной насчет рекламы) и че видим?
2.1 Возможные сценарии
Билет в Тиньке можно купить либо через сам S7, либо через сам Тинек. Если мы покупаем у поставщика, то надо все самим вбивать, проверять и покупать экономя 600 р. Если мы покупаем в Тиньке, потому что удобно и мы его любим, то мы переплатим копейки - 600р, казалось бы и хрен с ними! Но мы идем дальше! [Скрин 1]
2.2 Выбор места. Почему важно?
Честно, для меня это важный пункт. Как минимум потому что я огромный двухметровый лоб и не помещаюсь в середине самолета, мне нужны места либо у эвакуационного выхода, либо у окна, либо у прохода. Как максимум - я летаю в путешествия с кем-то, поэтому хочется длинный полет быть рядом и не надеяться на авось на стойке регистрации, что нас посадят вместе.
2.3 Выбор места. СКОКА СКОКА?
Далее прикладываю скрины и описание мест с ценами. S7 против Тинька! [Скрин 2]
Стандарт: 200 против 1320 (просто x6.5)
Первые ряды: 420 против 1680 и 2670 (просто x4-х7)
Больше места для ног: 1750 против 4100 (х2.5)
Это скам на ровном месте и ваша плата "за удобство". Тем более если вы летите не одни, тем более если у вас пересадки! Дельту цен на 2-ой рейс можно увидеть на скрине 3. НО И ЭТО НЕ ВСЕ!
2.4 Выбор места. Это обязательно?
У поставщика - вы можете выбрать например места только для одного рейса, я например на второй рейс не беру места потому что полет час всего))
У Тинька - вы не можете проигнорировать 1 из перелетов, вам придется платить Х2, а вы даже и знать не знаете, что у поставщика выбор мест - за копейки!
Кто-то может подумать: "блин, че реально кто-то парится из-за места и там денег в разнице вроде немного"
А я скажу: Я не люблю переплачивать на ровном месте, при этом финансовая грамотность это про критическое мышление и умение не тратить лишнего)))
Поймите, что это всего лишь одна из опций, где уже можно потерять нормальные деньги и они НЕ КОМПЕНСИРУЮТСЯ ВЫПЛАЧЕННЫМ КЭШБЕКОМ!
3. Кэшбек.
Все мы любим, когда % капает за покупку, да беда в том, что я отказался от Тинька как раз во многом из-за непрозрачных условий. Там же в путешествиях пишут - кэшбек до 7%! и ты такой/ая "ух ща бабок будет куча", но по факту получаешь 2-3%, потому что там ОсОбЫе УсЛоВиЯ. А за пользование агрегатором и опции потратил больше этих %(
4. Мой спич как аналитика
Если ребята аналитики провели реально такой ресерч и выяснили, склонность брать в агрегаторе, воронка в покупку билетов хорошая (т.е. никого не смущают цены + опция выбора мест популярна) - ТО ОНИ ГЕНИИ, без шуток, это очень хитрый и крутой ход.
Россияне все чаще путешествуют, а значит чаще приносят деньги, в масштабе 1 чел пару тысяч - немного, а в масштабе тысяч людей?)))
Продолжение ниже!