Переразметили Бесединскую развязку и Бесединское шоссе

ЦОДД при переразметке уделяет внимание не только основному ходу МКАД (организуя там 6-й ряд локально или на длинный участках), но и развязкам, съездам, примыкающим участкам магистралей. Два самых крупных наших проекта прошлых лет - развязки с трассами М5 "Урал" и М4 "Дон". В 2026 году пришло очередь Бесединской развязки.

Проблемы
🔹Выезд со стороны деревни Беседы и на дублер внешней стороны МКАД, и на Бесединское шоссе не был прикрыт, что приводило к заторам и мелким ДТП.
🔹Съезд с внутренней стороны МКАД в сторону области также не был прикрыт, последствия аналогичные
🔹Удивительно, но выезд с Бесединского шоссе в область тоже был "деприоритизирован": съезд на внутреннюю сторону МКАД был лишь в 1 ряд (хотя на самом съезде 2), перед мостом 2 полосы в область сгонялись в единственную полосу для 2-х направлений (прямо и направо), а выезд с полосы на дублер МКАД тоже не был прикрыт, что тормозило выезд в сторону области.

В общем, развязка работала вполсилы и создавала затруднения и в область, и в центр.

Решение
По разработанному ЦОДД проекту:
🔹Выезд со стороны деревни Беседы на дублер МКАД и на Бесединское шоссе получил прикрытые полосы.
🔹Съезд с внутренней стороны МКАД в сторону области теперь также осушествляется в переходно-скоростную прикрытую полосу
🔹Направление с Бесединского шоссе в область тоже протянули: на внутренний МКАД можно съезжать в 2 ряда, на мосту теперь 2 полосы (одна прямо в область и одна направо на внешний МКАД), а выезд на дублер МКАД теперь также прикрыт.

Схемы "было/стало" в комментарии.

Эффект
🔹Все направления с прикрытием и добавлением полос получили прирост пропускной способности 30-60%
🔹Влияние на безопасность можно будет считать через год (надо собрать статистику), наш прогноз - снижение числа мелких ДТП на съездах в 1,5-2 раза.

Кто проехал здесь после переразметки - делитесь впечатлениями!

ТГ тормозит? Подписывайтесь в мой канал в МАКС.