Цікаве спостереження про впровадження інструментів в європейському автомотіві (і, певно, ще багато де).

От робили колись всі дизайни для UI у фотошопі, і це здавалося зручно. А потім зʼявився Sketch, і всі дуже швидко перейшли на нього, бо він закривав цілу низку потреб: по-перше, це вектор, а не растр, по-друге, можна бібліотеку компонентів створювати було, перевикористовувати їх для різних скрінів тощо. Щоправда, тільки на macOS 🙁 Згодом зʼявилася Figma 💻, яка певні речі ще сильніше спрощувала, як то, наприклад, спільна робота над одним документом, можливість користуватися навіть у бравзері тощо.

Всі миттєво на неї перестрибнули… але не автомотів 🙁 Чому? Ну бо дані десь у хмарах, а Figma не запарювалася зробити варіант з виділеним сервером абощо. А раптом дизайн майбутньої системи кудись не в ті руки потрапить (промисловий шпіонаж досі існує, я думаю), раптом хвіґму ту вашу зламають — гігантські втрати грошей потенційно. Отак воно роками тягнулося, і все нарешті узгодили, домовилися й вирішили мігрувати в неї. Що ж змінилося для цього? А нічого! Дані досі в хмарах 😆 Просто криза підтискає, конкуренти в Китаї не сплять (а роблять чік-чік і в продакшн™), а німці досі скетч-файли пересилають імейлами.

Ну нічого… Краще пізно, ніж ніколи. Хоча деякі виробники тільки зараз оце поступово на фігму переходять. Та годі про неї.

Тепер же в нас всюди ШІ для програмування. Окрім автомотіва звісно. Чому? Ну бо дані в хмари кудись ідуть 😂 І я не про написання якихось критичних систем в автомобілях — там ясно, що є купа сертифікацій, які просто не пройдеш зі згенерованим ШІ кодом (а якщо пройдеш, і потім щось «вистрілить», то це ще гірше) — ні, я про внутрішні тулзи навіть. Спочатку було повністю заборонене будь-яке використання. Згодом почали потроху послаблювати: можна отримати ліцуху на умовний копайлот чи клод, щоб потестувати, але спочатку треба створити заявку з детальним описом, нащо воно тобі, підписатися кровʼю, що використовуватимеш ШІ максимум для прототипів, які йдуть у смітник, почекати на апрув членів спеціальної ради, й тоді можна буде навайбкодити свій перший hello world.

Чи вважаю я, що це погано? Ні, не вважаю, бо дійсно є ціла низка нюансів, яким творці генеративних ШІ не приділяли значної уваги. Наприклад, використання чужих робіт для навчання своїх ВММ-ок, захист даних досі не надто переконливий, захист від нових векторів атак через ШІ-агентів тощо.

Чи знаю я, як правильно варто було б розвʼязувати питання активнішого впровадження ШІ? Ні, на це в мене теж рішення нема. Всі занепокоєння дійсно актуальні, ризики реальні й далі по списку.

Але що я знаю, так це те, що років за 3–5 жодні з цих питань так само не будуть вирішені. Навіть доволі ймовірно, що ще гірше стане. Але хтось з босів в автомотіві скаже: «та пофіг! впроваджуймо всюди ШІ!» — бо ринок змусить.

От тоді покатаємося 😂 (А взагалі я б, мабуть, не радив купувати моделі автівок пізніше за 2025 рік, бо хто його зна 😂)