О, а оце вже точно цікаво. Kawasaki зробила гібридний мот 🙂🏍 з двигуном на майже півлітра та мотором на 9 кВт (мені це ні про що не каже, але може хтось шарить). Кажуть, наче, пального має витрачати як 250cc, а від нуля до сотні жене наче літровий. (А ще назад може їхати 😍).
Кавасакі мені не подобаються. Памʼятаю, керував якимсь Ninja на 400 кубів, і вражений не був ) Але сам тренд з гібридами цікавий.
Тільки не розумію оцієї теми з використанням пального. Дивишся автівки такий, а там пишуть: споживання 1,1 л / 100 км. І спочатку думаєш: «WTF?» — А далі авжеж одразу: «А-а-а-а, plug-in hybrid…» — Так ось запитання: а чого електрику не враховують ніде, наче вона безплатна? ) Писали б краще вже, скільки воно жере, коли батарейка в нуль.
Post #166
192
Сіпласпластик Як на людину, яка живе навіть не в місті, а в смт, та переважно сидить вдома, я якось забагато цікавлюся засобами індивідуальної мобільності. Наприклад, в мене є вже другий електроскейт (а до того був і звичайний), щоправда трохи важкуватий. А ще я досі…YouTube 2024 Kawasaki Ninja 7 Hybrid | Official Video The world's first* strong hybrid* motorcycle offers riders a number of new riding experiences: a mid-size package with the instant acceleration of a 1,000cc-class supersport model from a standing start (with e-boost), fuel economy on par with the 250cc-class…
- 👍 1