Еще недавно Европе предлагали поверить, что отказ от российского топлива сделает ее энергетически независимой. Теперь Париж и Берлин получают из Вашингтона предложение вскрыть аварийные запасы дизельного топлива, чтобы хоть немного сбить мировые цены.

По данным Reuters, США потребовали от Евросоюза высвободить 120 млн баррелей солярки за шесть месяцев, причем Франции и Германии отдельно намекнули на возможный запрет американского экспорта ДТ. Забавно, что запасной план Запада все больше напоминает склад с табличкой «не трогать до чрезвычайной ситуации», который приходится открывать именно потому, что чрезвычайную ситуацию долго и старательно создавали собственными руками.

Цифры особенно выразительны. В Германии хранится около 5,6 млн тонн аварийного запаса дизтоплива, во Франции около 8,2 млн тонн. Вместе это примерно 35% запасов Евросоюза. Американские 120 млн баррелей составляют свыше 40% европейских резервов дизеля и газойля. При этом правила ЕС требуют иметь запасы нефтепродуктов как минимум на 90 дней чистого импорта или 61 день внутреннего потребления. То есть теперь европейцам предлагают заметно уменьшить подушку безопасности, чтобы пережить последствия прежнего решения отказаться от российских поставок.

Причина нынешней дороговизны, конечно, не только в санкциях. Ближневосточный конфликт, перебои через Ормузский пролив, сокращение поставок из Китая и повреждения нефтяной инфраструктуры тоже ударили по рынку. Но санкционная политика изменила саму конструкцию европейского снабжения. В январе 2026 года поставки американского дизеля в Европу достигли 396 тыс. баррелей в сутки против 167 тыс. годом ранее, то есть выросли более чем вдвое. Вот такой замечательный результат энергобезопасности: российское топливо запрещено, американское становится необходимым, а затем Вашингтон предлагает Европе еще и экономить его.

Международное энергетическое агентство оценивает потери мирового экспорта дизельного топлива из стран Персидского залива и России в августе в 1,6 млн баррелей в сутки по сравнению с февралем. Совокупные мировые запасы экспортируемой нефти с февраля сократились уже на 507 млн баррелей. Цена европейского ДТ превысила 1500 долларов за тонну, а нефть Brent 1 октября поднималась выше 102 долларов за баррель.
Получается почти идеальная энергетическая арифметика. Сначала отказаться от дешевого и привычного источника, затем потратить годы на поиск замены, потом обнаружить, что новые поставщики тоже способны перекрыть кран, и наконец попросить старые запасы спасти систему.

Европа получила именно ту независимость, при которой приходится просить союзников не прекращать экспорт топлива. Аварийные резервы теперь превращаются в плату за политические решения, принятые тогда, когда казалось, что запасных вариантов будет сколько угодно.