Тут наметился небольшой дефицит дизтоплива. Для угольщиков это прямо проблема - затраты на дизель могут составлять до 30% себестоимости. Осторожно наблюдаем за ценами - рост продолжается вторую неделю непрерывно, и это на летний дизель. С такими ценами сложно держать себестоимость, а если еще РЖД вдруг решит проиндексировать тарифы с нового года - даже тот слабый поток экспорта, который идет через крупные компании со своими вагонами и портами с околонулевой экономикой (консолидировано ) - и тот станет отрицательным. Короче - внимательно смотрим на новости по индексации