Пошли новости что кто-то получил адресную поддержку по логистике. А вчера в СМИ засветилась цифра 6 млрд льгот на всех. Давайте прикинем. 12% скидки это примерно 250 рублей с тонны, если ехать с Кузбасса. Простая математика: 6 млрд/250 = 24 млн тонн экспорта. Россия экспортирует, если очень грубо 200 млн тонн. (всех углей). Ну наверное так не совсем правильно, давайте посмотрим по портам. Например самый крупный на юге - Тамань. Пропускная способность 6 млн тонн в месяц, реально - если все постараются - 2,5-3,5 млн тонн. То есть в год ну 30 млн. Есть еще Лавна, которую нужно как-то окупать, ее мощность будет 20 млн тонн, сейчас наверное до 10. И это без портов Востока. Понятно, что 6 млрд рублей на то, чтобы угольщики поехали в порты - очень и очень мало, это не решает ни одной проблемы. И это при условии, общей положительной экономики. Но реальность сейчас такова, что компенсация 250 рублей с тонны не хватает для того, чтобы везти хотя бы в ноль. Вывод один - даже если дадут скидки, компании вряд ли повезут уголь, кассовый разрыв уже нечем финансировать.