#Ємен #СаудівськаАравія #AnsarAllah #БабЕльМандеб #ЧервонеМоре

⚔️ САУДІВСЬКА АРАВІЯ ПОВЕРТАЄТЬСЯ У ВІЙНУ В ЄМЕНІ: БОРОТЬБА ЗА БАБ-ЕЛЬ-МАНДЕБ ПЕРЕХОДИТЬ У НОВУ ФАЗУ

У Ємені фактично відкрився ще один великий фронт нинішньої близькосхідної війни.

Міжнародно визнаний уряд Ємену за підтримки Саудівської Аравії розпочав масштабний наступ проти Ansar Allah, більш відомої як хусити.

5 жовтня урядові сили повідомили про швидке просування вздовж узбережжя Червоного моря та повернення значної частини району Дхубаб безпосередньо біля Баб-ель-Мандебської протоки.

Саудівська авіація забезпечує інтенсивну підтримку наступу. Водночас бої тривають і результат кампанії ще далеко не визначений.

І це вже не просто черговий епізод багаторічної громадянської війни в Ємені.

Йдеться про боротьбу за один із ключових морських chokepoints світу в момент, коли інший критичний маршрут, Ормузька протока, вже опинився під сильним тиском війни з Іраном.

▪️ Як Ємен знову повернувся до великої війни

Після перемир’я 2022 року більшість основних фронтів громадянської війни роками залишалися відносно стабільними.

Ця рівновага зруйнувалася у 2026 році.

На тлі американсько-іранської війни Ansar Allah активізувала ракетні та дронові удари по Саудівській Аравії, а у вересні провела швидкий наступ уздовж узбережжя Червоного моря.

Хусити захопили Моху, просунулися до Дхубаба та вийшли на острови Ханіш. У результаті їхня присутність різко наблизилася до Баб-ель-Мандебської протоки.

Для Ер-Ріяда ситуація почала виходити далеко за межі внутрішньої війни в сусідній державі.

▪️ Чому Баб-ель-Мандеб настільки важливий

Баб-ель-Мандеб з’єднує Червоне море з Аденською затокою та Індійським океаном.

Через нього проходить морський маршрут:

Індійський океан → Баб-ель-Мандеб → Червоне море → Суецький канал → Середземне море.

Тому це один із найважливіших транспортних коридорів між Азією та Європою.

Контроль території на єменському узбережжі не означає автоматичного контролю над самою протокою. Але він створює значно кращі умови для застосування протикорабельних ракет, БпЛА, безекіпажних катерів та інших засобів впливу на судноплавство.

Саме тому просування Ansar Allah до Дхубаба стало стратегічною проблемою, а не просто зміною лінії фронту.

▪️ Для Саудівської Аравії виникла небезпечна геометрія

Ми вже розбирали, як війна створила для Ер-Ріяда проблему одразу на двох морських напрямках.

На сході:

Іран → Ормузька протока.

На заході:

Ansar Allah → Баб-ель-Мандеб.

Між ними знаходиться Саудівська Аравія та її система експорту енергоресурсів.

Саудівський East-West Pipeline мав дозволяти перекидати нафту від родовищ Перської затоки до Янбу на Червоному морі, частково обходячи Ормуз.

Але якщо одночасно небезпечним стає маршрут через Баб-ель-Мандеб, сама можливість перенесення потоку на захід уже не вирішує проблему.

Тому для Ер-Ріяда йдеться не лише про Ємен.

Йдеться про стійкість всієї транспортної архітектури експорту нафти.

Reuters прямо пов’язує нинішню кампанію з необхідністю відновити безпечніше судноплавство в Червоному морі на тлі обмеження експорту через Ормуз.

▪️ Що роблять саудівці

Нова кампанія суттєво відрізняється від простого повітряного бомбардування території хуситів.

Основний наземний наступ ведуть єменські урядові сили, які підтримує, озброює та навчає Саудівська Аравія.

Ер-Ріяд забезпечує потужну авіаційну підтримку.

Ще до початку операції Reuters повідомляв про два основні варіанти:

прибережний наступ для витіснення хуситів від Червоного моря;
або
одночасний наступ на кількох напрямках, який мав би створити значно ширший тиск на Ansar Allah.

4 жовтня президент єменської Presidential Leadership Council Рашад аль-Алімі оголосив уже значно амбітнішу мету: продовжувати кампанію до повернення територій, контрольованих хуситами.

Тобто військова мета потенційно виходить далеко за межі самого Баб-ель-Мандебу.