И отдельно важный момент из всего написанного выше.
В первую очередь на это стоит обратить внимание 75 000 экспедиторам, которые зарегистрировались в ГосЛоге. Теперь вопрос не только в том, чтобы формально работать как экспедитор, но и в том, насколько компания готова подтверждать свои операции документами.
А грузовладельцам, думаю, стоит намного внимательнее смотреть на компетенции и финансовую устойчивость экспедиторов, с которыми они работают. Цена ошибки здесь становится заметно выше.