🔥 3 сентября — костры рябин. Третий день запуска.

1️⃣ 260 регистраций.
При этом в России уже около 75 000 зарегистрированных экспедиторов, которые должны работать с электронными документами. Где и как остальные сейчас их подписывают — вообще непонятно.

2️⃣ Роуминг оказался реальной проблемой.
Например, столкнулись с этим с крупным перевозчиком «Сельта»: документы уходят в один ящик оператора, а фактически компания работает и подписывает в другом. Сейчас срочно доделываем возможность выбирать нужный ящик при отправке.

3️⃣ Полностью подписано только 8% ЭТрН.
При этом есть сети, которые подписывают практически всё — например, Freshmarket. То есть технически процесс работает, вопрос скорее в готовности конкретных компаний.

4️⃣ Входящие документы — отдельная боль.
Про формирование ЭТрН рынок полгода говорил, а кто и где будет подписывать входящие документы, во многих компаниях вообще не продумали.

5️⃣ Теории было намного больше, чем практики.
Сейчас каждый оператор, экспедитор, перевозчик и грузополучатель начинает по-своему интерпретировать, как всё должно работать.

6️⃣ Уже понятен следующий продуктовый шаг.
Нужен автоматический контроль поручения экспедитора: достаточно ли в нём данных для формирования ЭТрН и где именно есть ошибки.

7️⃣ Выступил в Руспродсоюзе, рассказал, что сейчас происходит на рынке.
Организация очень сильная, но пока есть сомнения, что отраслевые объединения вообще смогут быстро решить эти практические проблемы — слишком много нюансов возникает непосредственно в работе.

8️⃣ Поэтому сейчас основную ставку делаем на крупные сети.
У них нет ресурса отдельно разбираться в особенностях каждого перевозчика. А мы, похоже, можем взять эту работу на себя и помочь им выстроить процесс со всеми перевозчиками.