✈️ МС-21 станет дешевле, если все пойдет по плану

Минпромторг заявил о планах снизить стоимость самолета до 7,5 млрд рублей в ценах 2026 года за счет эффекта масштаба и оптимизации производства. Накануне Путин подписал контракт на поставку 90 МС-21 «Аэрофлоту», 18 из которых уже в производстве и поступят авиакомпании в 2027 году на маршруты Москва — Петербург, Нижний Новгород и Казань.

Портфель заказов формирует то самое масштабирование, без которого снижение цены невозможно. При штучном производстве себестоимость борта остается критически высокой, а при серийном — удельные затраты на разработку, оснастку и комплектующие распределяются на большее число машин. Текущая цена МС-21, по имеющимся данным, составляет около 9–10 млрд рублей за единицу.

То есть речь идет о снижении на 20–25%. Для сравнения, Boeing 737 MAX стоил российским авиакомпаниям в среднем $50–55 млн (около 3,5–4 млрд рублей по курсу до 2022 года). Даже при сокращении до 7,5 млрд МС-21 остается значительно дороже западных аналогов, а значит, авиакомпании не смогут купить его без государственных субсидий или льготного финансирования — в противном случае экономика маршрута не сойдется.

Минпромторг признает это косвенно, обозначая снижение цены как цель, а не как текущий факт, очевидно, прекрасно понимая и сопутствующие риски. Самый главный — технологический. МС-21 до сих пор летает с двигателями ПД-14, которые прошли сертификацию, но не подтвердили надежность в условиях реальной коммерческой эксплуатации в масштабе флота.

✅Подпишись