⭐️ Импорт дешёвых шин из Китая может ударить по химпрому. По данным Минпромторга, это скажется на смежных предприятиях химического комплекса, загрузке российских шинных заводов, а также объёме налоговых отчислений и занятости в отрасли.

Сейчас ЕЭК проводит расследование в отношении китайских легковых и лёгких грузовых шин. Решение о необходимости введения каких-либо мер примут только после его окончания.

🔽 Для химической отрасли пошлины на китайскую шинную продукцию могут иметь два эффекта: краткосрочные риски и долгосрочные возможности.

Негативный сценарий

Введение пошлин на покрышки из Китая создаст конкурентное преимущество для отечественных производителей. Но есть нюанс — при слабом спросе на внутреннем рынке шинные заводы могут просто недозагрузиться. В 2025 году предприятия в среднем работали лишь на 51% мощности, а производство шин снизилось на 20%.

Это скажется на химических и нефтехимических компаниях, которые традиционно поставляют сырьё для производства шин: синтетические каучуки, технический углерод, различные добавки (ускорители вулканизации, антиоксиданты, пластификаторы).

Позитивный сценарий

С другой стороны, защитные меры могут сыграть на руку российским химикам. Рост цен на импортные шины позволит нарастить выпуск отечественных шин, что создаст устойчивый внутренний спрос для поставщиков сырья.

В долгосрочной перспективе такая политика может подтолкнуть к импортозамещению в тех сегментах, где раньше доминировал импорт (некоторые специальные марки каучуков или сложные химические добавки).

▶️ За первое полугодие 2026 года производство шин, покрышек и резиновых камер снизилось на 10,3%.

🧪 Химпром в Telegram | в MAX