🔺سرعت سواره یا ایمنی پیاده - ۱
یکی از روش‌های مدیریت تداخل حرکت سواره و پیاده در تقاطع‌ها، استفاده از چراغ‌های راهنمایی و فازبندی جریان‌های حرکت است. در ماه‌های اخیر، در برخی تقاطع‌های شهر مشهد (به‌خصوص سه‌راهی‌ها) به بهانه‌ی تسهیل و روان‌سازی حرکت خودروها، حرکت در مسیر مستقیم به‌صورت یک فاز دائمی درآمده و در عمل هیچ فاز ایمنی برای عبور عرضی عابران پیاده باقی نمانده است.
برای مثال، در خیابان ارگ، در سه‌راه دارایی، که مجموعه‌ای از هتل‌ها، مرکز خرید و اداره‌ی پرمخاطب دارایی در غرب تقاطع واقع شده و خانه‌ی تاریخی ملک، بانک ملی، بازار طلای مرمر و واحدهای تجاری خرده‌فروشی نیز در ضلع شرقی تقاطع قرار گرفته، تعداد قابل‌توجهی از عابران در ساعت‌های مختلف از عرض خیابان عبور می‌کنند. با این‌حال، ایمنی این عابران پیاده نسبت به سهولت و سرعت حرکت خودروها در اولویت دوم قرار گرفته و هیچ بازه‌ی زمانی برای عبور ایمن عابران میان شرق و غرب خیابان وجود ندارد.
@CharTabaqeh
Post #3561
1.47K