🔺تجربه‌های (ناموفق) بی‌پایان
چهار سال پیش، مدیریت شهری مشهد با وعده‌ی حل مسائل ترافیکی انتهای بلوار وکیل‌آباد، پروژه‌ی تعریض پل پرتوی و احداث مسیر اتصال بلوار نمایشگاه به شاندیز را در دستور کار قرار داد. در همان زمان، سازمان‌های غیردولتی و دغدغه‌مندان توسعه‌ی پایدار شهر، نسبت به بی‌نتیجه بودن این اقدام و تشدید مسائل ترافیکی در آینده‌ی نزدیک هشدار دادند و خواستار مطالعه‌ی ظرفیت تحمل‌پذیر (carrying capacity) شهرهای طرقبه و شاندیز و ارزیابی اثرات محیط‌زیستی (EIA) این پروژه شدند.
مدیریت شهری، بی‌توجه به این هشدارها و بر خلاف نتایج متعدد تجربه‌ها و پژوهش‌های جهانی، اجرای پروژه را ادامه داد و تنها پس از سه ماه، تکرار گره‌ی ترافیکی انتهای بلوار وکیل‌آباد، نادرستی دستاوردهای ادعایی مدیریت شهری را به اثبات رساند.
اکنون پس از چهار سال، دوره‌ی دیگری از مدیریت شهری، مجدداً پروژه‌ی تقاطع غیرهم‌سطح جدیدی را در همان نقطه تعریف کرده و ادعا می‌کند به‌دنبال حل مسائل ترافیکی انتهای بلوار وکیل‌آباد است.
بنیاد چهارطبقه از مدیران شهری، به‌خصوص اعضای شورای شهر می‌خواهد پیش از تصمیم به اجرای پروژه، نتایج و دستاوردهای پروژه‌ی قبلی را بررسی قرار دهند و نتایج آن را به‌صورت عمومی منتشر نمایند. سپس، در صورت اصرار بر اجرای پروژه‌ی تقاطع غیرهم‌سطح، جلسات گفت‌وگوی عمومی درباره‌ی مزایا و تبعات احتمالی پروژه را برگزار نمایند.
@CharTabaqeh
Post #3512
1.16K