я открыл заметку, которая начинается со слов «к чему располагают поезда дальнего следования?» и понял, что очень скучен и что каждый второй пост здесь будет про поезд. уже решил не публиковать заметку, но на деле я ошибся: последний основательный пост про поезда был больше года назад (4 июля)

поезда дальнего следования располагают к чему-то трансграничному: грезам, открытиям, расставаниям, встречам. они в то же время могут устроить проверку на прочность. как часто вы какаете в поезде?

его зовут саша, но можно просто «большой». саша два метра ростом. он впервые побывал в минске и едет домой в санкт-петербург. в минске ему понравилось, но ожидания все-таки не совпали с реальностью. саша любит зимний дрифт, драмн бейс, футбол, автомобили. он весит 120 килограмм и боится, как бы он не упал на меня вместе с верхней полкой

я читаю правила пишущего правду брехта. я удивляюсь предложениям. они вроде бы были в голове, но никогда не выходило их прояснить. подобные мысли, кажется могут приходить в поезде. вряд ли получится дойти до таких предложений в маршрутном такси

а потом лежу. лежу и думаю о своей замедленной социализации, в особенности в отношениях с женщинами.
до недавнего времени в общении я даже не отражал вопрос «как дела?». в этом, кстати, был неочевидный плюс

грезы мои о домашней еде, ст метро чернышевской, летнему джему на птичке, варгане и укулеле. сегодня же ходил по парку и напевал: друзья леса, енота, ежика…

не люблю когда люди в поезде разговаривают шепотом, это противно. заканчивайте. кажется, что в в этих сопряженных вагонах надо сделать что-то величественное. у меня лично ничего величественного в поезде не получается, я в полусне

автор выходит на стоянке в орше, чтобы подышать воздухом орши