​​Контейнерные перевозки на железнодорожной сети продолжают расти

В 2023 г. контейнерооборот на сети РЖД вырос на 13% и составил 7,4 млн ДФЭ, что стало рекордным объемом перевозок. В 2024 г. объем перевозок продолжит расти и составит 7,9 млн ДФЭ, увеличение перевозок ожидается по всем направлениям.

По итогам прошедшего года впервые большинство контейнеров, как в импортном, так и в экспортном направлении, пересекли границу России по суше, нежели были переданы на железную дорогу в портах. Сухопутная железнодорожная доставка зачастую более привлекательна за счет меньших сроков и большей надежности при незначительной разнице в цене. Маршрут через Казахстан обеспечил перевозку более 370 тыс. ДФЭ в 2023 г., что более чем в 10 раз выше показателей 2021 г.

Транзит контейнеров по сети РЖД за 2 мес. 2024 г. установил рекорд - свыше 180 тыс. ДФЭ., более половины из них отправил Китай, причем всего в две страны - Беларусь и Польшу. Частично на рост транзита повлияла ситуация в Красном море, вынуждающая грузоотправителей искать альтернативные маршруты доставки.

Наибольший рост контейнеризации отмечен в погрузке зерна и удобрений – доля перевозок в контейнерах выросла более чем вдвое. Высокие ставки аренды хопперов и дефицит подвижного состава, а также новые логистические схемы стимулировали использование контейнеров.