​​Рынок грузовых ж/д вагонов: вчера – рекорд, сегодня – норма

Отрасль российского вагоностроения в 2023 г. активно восстанавливалась. Объемы производства российских предприятий составили 64 тыс. шт., что на 40% больше показателей 2022 г. Рост производства и средних цен на различные вагоны принесли вагоностроителям более 300 млрд руб. выручки, что на 60% выше, чем годом ранее. Благоприятная ситуация, вероятно, сохранится и в 2024 г. на фоне высокой загрузки вагоностроительных предприятий и цен более 5 млн руб. за вагон без НДС. В текущем году объем рынка вырастет в денежном выражении на 15% и достигнет 350 млрд руб.

Общий парк ж/д вагонов на сети в 2024 г., вероятно, достигнет 1,4 млн шт., что станет очередным рекордом. Основная причина – 3-х кратное превышение ввода вагонов над списаниями. Меньше радуют объемы железнодорожных перевозок, которые в 1 кв. 2024 г. пока отстают от прошлого года. Грузооборот в портах за 2 месяца – пока на уровне прошлого года. Согласно данным Центра ценовых индексов, операторы пока не спешат снижать цены на предоставление вагонов и ожидают улучшения конъюнктуры на рынке с началом строительного сезона. Грузовладельцы, в свою очередь, ждут скидок, например, при перевозках угля, поскольку все больше вагонов выходит на железнодорожную сеть и увеличивает предложение.