​​Списать нельзя оставить

Минэнерго прорабатывает возможность установления приоритета перевозки нефтяных грузов в восточном направлении, а также продления срока службы цистерн для нефтяных грузов и СУГ на 4-6 лет. Предложение о продлении сроков эксплуатации нефтебензиновых цистерн может показаться привлекательным для операторов и грузоотправителей в условиях ожидаемых крупных списаний парка в ближайшие годы.

Помимо больших объемов ожидаемых списаний – более 30 тыс. вагонов до 2028 г., на перевозки нефтепродуктов оказывает давление рост времени оборота грузового вагона, увеличившийся на 1,5 дня по итогам 2023 г., а также повышение ставок долгосрочной аренды нефтебензиновых цистерн на 57% (до 2400 руб./сут.) к февралю 2024 г. относительно февраля 2023 г.

Списание более 10 тыс. нефтебензиновых цистерн ожидается уже в 2025 г., операторы готовятся к сокращению парков уже законтрактовав около 7 тыс. вагонов этого типа на 2024 г. Реализация продления сроков эксплуатации позволит увеличить парк нефтебензиновых цистерн на 30 тыс. вагонов на горизонте 5 лет при условии поддержания темпов производства, что в краткосрочной перспективе сдержит рост ставок аренды и снизит конкуренцию за парк. Однако в будущем это может привести к нарушению баланса рынка, еще большему дефициту подвижного состава и значительному росту цен производителей при необходимости замены больших объемов списываемых вагонов после окончания действия продления срока службы.