​​Какие товары перевозят крупными сухогрузами по 150 тыс. т, а какие небольшими судами?

Глобальная морская торговля сухими грузами обеспечивается немногим менее 12 000 судами. Все суда-балкеры разделены на 4 основных типа по размерам: Capesize (наибольший), Panamax, Supramax, Handysize. Каждый из них имеет еще 3-4 подтипа с различными характеристиками по вместимости, осадке, оснащению.

Наименее диверсифицирована грузовая база у крупнейших по грузоподъемности судов типа Capesize, габариты которого не позволяют проходить по Суэцкому и Панамскому каналам. Кроме того, не все порты могут принимать суда дедвейтом более 150 тыс. т. Наиболее диверсифицирована грузовая база у судов Supramax и Handysize, что позволяет покупателям и продавцам гибко подходить к поставкам и учитывать конъюнктуру рынка и инфраструктурные возможности. В России осуществляется обработка всех видов судов этих классов в зависимости от морского порта, за исключением, пожалуй, гигантских рудовозов.

Морские суда и основные грузы, перевозимые в них:
▪️ Capesize = железная руда (73%) + уголь (19%) + бокситы (6%)
▪️ Panamax = уголь (53%) + сельхоз. грузы (24%) + железная руда (7%) + прочие (16%)
▪️ Supramax = уголь (23%) + сельхоз. грузы (16%) + руды (16%) + металлы (9%) + прочие (36%)
▪️ Handysize = сельхоз. грузы (26%) + металлы (13%) + удобрения (10%) + руды (8%) + прочие (43%)