на 787 бортовые аккумуляторы литий-ионные, весь флот на них. а вот airbus в 2013м откатился на никель-кадмий, чтоб не сорвать сроки а350, но потом вернулся, при этом тушения там нет вообще. есть стальной ящик, керамика между ячейками, дым выведен патрубком за борт