Le marché pétrolier réévalue les risques logistiques après la crise américano-iranienne

Les dernières analyses concernant le conflit américano-iranien indiquent un changement plus profond dans la manière dont le marché pétrolier évalue les risques de perturbation. L'argument principal est que le marché a changé non pas parce que la production a disparu structurellement, mais parce que les voies de navigation, les oléoducs et les routes d'exportation comportent désormais un risque plus élevé. Les analystes ont souligné la quasi-fermeture du détroit d'Ormuz, les perturbations de la production et des exportations au Moyen-Orient, et une forte augmentation des produits distillés, notamment le kérosène, le diesel et le fioul de chauffage, tout en insistant sur le fait que les prix devraient rester plus élevés qu'ils ne l'auraient été autrement.

Le changement le plus profond se situe au niveau de la structure du marché. Les flux commerciaux sont en train d'être redéfinis, avec une estimation selon laquelle l'Asie ne représentera plus environ 86 % du pétrole du Moyen-Orient, car les chaînes d'approvisionnement se diversifient. Parallèlement, les gouvernements et les acheteurs accordent une plus grande importance à la sécurité énergétique grâce à des stocks stratégiques, à la diversification des approvisionnements et à l'efficacité. Le conflit a également renforcé les incitations pour les itinéraires de contournement des oléoducs, l'augmentation des capacités de raffinage, une électrification plus rapide et une utilisation accrue des énergies renouvelables domestiques, telles que le solaire, l'éolien et les énergies liquides, dans les régions dépendantes des importations, notamment en Asie du Sud-Est et en Amérique latine.

La principale conclusion stratégique est que le pétrole n'est plus seulement évalué en fonction des barils perdus, mais de plus en plus en fonction du coût de la résilience dans les domaines du transport, du stockage, du raffinage et de la substitution en aval.

@BPARTISANS