Правилов. Дневник Гендира 💼

📊 Опыт и результаты НТА обсуждают сегодня на коллегии Минтранса РФ. Наш филиал на «Энергетиков» стал первым крупным транспортным предприятием, которое системно занялось улучшением производственных бизнес-процессов.

💼 Работа по госконтракту – это работа по управлению расходами. Мы понимали это еще в 2024 году, когда разрабатывали стратегические карты развития компании. Обучение сотрудников, переход к рациональному использованию ресурсов, сокращение издержек, анализ работы предприятия, оптимизация процессов – это сложные и трудоемкие задачи. Поэтому участие в национальном проекте «Повышение производительности труда» было одним из важных элементов нашей стратегии. В нем государство предоставляет компаниям возможность бесплатно обучиться методикам и принципам бережливого производства. Мы ей воспользовались, и воспользовались успешно.

📈 Показатели, которых смог достичь наш филиал за год, впечатляют и вдохновляют. Выдача оборудования и запчастей теперь занимает 5 минут, выпуск на линии проходит на 23% быстрее. Почти на четверть увеличилась производительность ремонтной зоны, вдвое сократилось время мойки автобуса. Небольшие улучшения дали нам возможность сохранять высокую клиентоориентированность по оптимальной себестоимости.

📲 ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

✍️ НАПИСАТЬ ПРАВИЛОВУ.

📄 Эпоха «оффер — это просто бумажка» доживает последние дни. В Госдуму внесли проект, по которому оффер приравнивается к гарантированному предложению о трудоустройстве.

⚖️ Ситуация, когда кандидат уже уволился и отказался от других предложений, а компания передумала и отозвала приглашение, станет невозможной. Теперь потенциальный сотрудник принимает условия – и вы обязаны заключить с ним договор. Инициатива защищает интересы соискателя. Что это означает для компаний и их руководителей? Оффер станет документом с реальной ценой ошибки.

👥 Я уже предупредил кадровую службу и руководителей подразделений, что наш процесс найма должен стать еще более осознанным. Да, он будет проходить медленнее. HR будет дольше проверять, руководители — глубже думать, прежде чем сказать «да» кандидату. Но в итоге и соискатель, и мы будем уверены в том, что выбор обоюдный, а не игра в «повезет — не повезет».

📲 ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

✍️ НАПИСАТЬ ПРАВИЛОВУ.

🪑 Кто готов занять мое место – кресло гендира? В России каждый четвертый подчиненный мысленно метит на позицию босса. Данные свежего опроса приводит учебная платформа Teachbase. Звучит как начало офисной революции, но на деле ситуация печальная.

👔 Как же видят нас сотрудники? Для большинства начальник — тот, кто дольше всех продержался и оказался в нужном месте, а не обладатель реальных результатов. Лишь 32% верят, что босс вырос благодаря экспертизе. Остальные списывают назначение на выслугу лет, связи и умение блеснуть перед вышестоящими.

⚠️ В компетентность своих руководителей не верят 33% опрошенных. Почти четверть считают, что шеф банально не дотягивает до должности. Еще 9% уверены, что он не подходит на эту роль от слова «совсем». Вдумайтесь: каждый третий сотрудник работает под началом человека, которого не уважает. Опасные цифры.

📋 Что же не нравится нашим подчиненным? Главный грех — перекладывание ответственности за провалы на команду, об этом заявил 41% опрошенных. Дальше идут неспособность внятно поставить задачу (38%), микроменеджмент (34%) и присвоение чужих заслуг (29%). Соберите эти четыре пункта вместе — и получите портрет человека, с которым никто не хочет работать, но все вынуждены.

🔄 Впрочем, мысленная примерка кресла босса вовсе не означает готовность занять его. Сами сотрудники признают, что для повышения им не хватает управленческих навыков (37%), уверенности в себе (33%) и прозрачного карьерного трека (30%).

🚀 Управленец высшего звена должен убедить в своей компетентности и работодателей, и подчиненных. Хочешь стать реальным приемником своего руководителя? Начни вести себя соответственно уже сейчас. Проявляй лидерство и бери ответственность там, где от тебя этого не ждут, выполняй задачи, которые не входят в твои прямые должностные обязанности. Это путь к росту. Критиковать босса легко. А вот стать им — уже риск, на который не каждый способен пойти.

📲 ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

✍️ НАПИСАТЬ ПРАВИЛОВУ.

⚽ Открыл турнир НТА по мини-футболу. На поле 15 команд из филиалов Петербурга и Ленинградской области. Это уже второй по счету наш корпоративный чемпионат.

🏆 За прошедший год организовали тренировки для всех сотрудников. Для нас футбол - это и азартная игра, в которую играют настоящие мужчины, и важная часть командообразования. Сыгранность на поле поможет и в повседневной работе.

👨‍👩‍👧‍👦 В числе наших корпоративных ценностей - семья. Для юных болельщиков организовали мастер-класс от профессионалов. Спорт объединяет и в повседневной работе, и в семье.

💪 Сам выхожу на поле в составе команды “В бой идут одни старики”.

📲 ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

✍️ НАПИСАТЬ ПРАВИЛОВУ.

Вечер пятницы – время, от которого зависит ваш карьерный рост.

💼 Большинство предпочитает завершить рабочий день и уйти отдыхать до понедельника. Скорого повышения они могут не ожидать. Ориентированный на рост человек потратит несколько минут, чтобы развить собственную экспертизу.

⏱️ «Сидеть допоздна ради галочки» не нужно. Инвестируйте свободные 15 минут в пятницу вечером в свое развитие. Тогда в понедельник ваш начальник увидит не «уставшего человека», а сотрудника, который приносит готовые решения.

📊 Проанализируйте ошибки прошедшей недели. Найдите узкое место, которое тормозило рабочие процессы и составьте план, как его устранить. Изучите один инструмент, который повысит скорость вашей работы на 20%. Запишите кейс и оформите его как успешный проект в портфолио или пост в соцсетях. Это не хвастовство, а капитализация опыта.

🚀 Умение работать, когда никто не смотрит, готовность решать самые сложные задачи – навыки, за которые в бизнесе платят больше всего. Разница между «отдыхающим» и «растущим» за 5 лет превращается в разницу в зарплате в 3–5 раз.

📲 ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

✍️ НАПИСАТЬ ПРАВИЛОВУ.

📈«Лента» продолжает расширять свое присутствие – и дошла до Сибири.

🤝Компания ведет переговоры с сетью «Мария-Ра». Это крупнейший ритейлер за Уралом, у которого 1,3 тысячи магазинов. Возможную стоимость сделки оценивают от 40 до 60 миллиардов рублей. В отличие от «О’КЕЯ», который приобрели с обязательством выплаты долгов, торговые точки «Мария-Ра», вероятнее всего, сохранятся под уже известным в регионе брендом. По крайней мере, на первое время.

🏪Естественно, что приобретение уже существующих торговых сетей – это всегда продуманная стратегия менеджмента. В Сибири позиция «Ленты» пока еще слабее, чем у двух других гигантов ритейла – Х5 и «Магнита». Приобретение готового бизнеса даст компании присутствие в макрорегионе, на строительство с нуля которого могло бы уйти несколько лет.

🏆Если сделка состоится, «Лента» войдет в топ-3 продуктовых ритейлеров уже в 2027 году.

📲 ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

✍️ НАПИСАТЬ ПРАВИЛОВУ.

📍 Показал вице-губернатору Ленинградской области по вопросам транспорта Денису Седову и вице-губернатору региона по экономическому развитию Егору Мищерякову результаты участия нашего филиала «Энергетиков» в федеральном проекте «Производительность труда».

🏭 Начали внедрять инструменты бережливого производства полгода назад. Изменения затронули ключевые участки: от мойки и ремонта до медосмотра и логистики. Результаты: сократили время подготовки одного автобуса к выпуску на линию на 23%, увеличили объем транспортной работы на 7%. Выработка на одного сотрудника выросла на 29%.

🔧 На мойке усовершенствовали 5 процессов, сократили очередь, снизили расход моющих средств. В ремонтной зоне с помощью «диаграммы спагетти» пересмотрели маршруты сотрудников, скорректировали график кладовщиков, организовали «супермаркет» с 39 востребованными позициями запчастей. Замена колеса занимает теперь не 40 минут, а 20. В медицинском кабинете новая планировка сократила очереди на осмотры, увеличив время отдыха водителей. Внедрили инфоцентры с матрицей компетенций и «доски решения проблем» для обратной связи с персоналом.

📈 Успешные методы и практики будем масштабировать в других наших парках в Ленинградской области и за ее пределами. В программу уже вступил второй наш филиал – в Гатчине. Участие в проекте позволяет за счет федерального бюджета при помощи специалистов Федерального центра компетенций овладеть новым инструментарием и навыками.

🇷🇺 Опыт НТА признан значимым для страны, его планируют показать на федеральном уровне. А в дальнейшем – тиражировать в других компаниях транспортной отрасли по всей России.

📲 ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

✍️ НАПИСАТЬ ПРАВИЛОВУ.

🏪Слово «светофор» можно встретить не только в транспорте, но и ритейле. С интересом слежу, как одноименная торговая сеть 10 лет развивается на мировом рынке. Не только западные сети приходят в Россию. Отечественный дискаунтер готовится открыть свои магазины в Южной Корее и Бразилии. Компания уже представлена в 20 странах мира.

🌍 Рад успехам российского ритейлера, но не могу не задаться вопросом: а почему европейские и американские гиганты подобного формата не открываются на всех континентах?

🤔 Вижу этому следующую причину. Европейцы, как правило, действуют консервативно. Экспансию они начинают с географически и культурно близких стран. Если возникнут юридические риски или сомнения в стабильности – с большей долей вероятности уйдут с такого рынка.

💰 Логика «Светофора» совершенно иная. Он выходит туда, где доходы населения не поспевают за инфляцией и спрос на экономию огромен. Российский дискаунтер в этом смысле предельно брутален: даже за рубежом наценка минимальная, а оформление магазинов спартанское. Для европейских и американских сетей такой формат неприемлем, им невыгодно работать в этой нише. А клиент голосует, что называется, рублем. Магазины «Светофора» пользуются популярностью у покупателей что в Испании, что во Вьетнаме, что в Сербии. Опыт российских масштабов и отечественного подхода позволяет успешно работать практически в любой стране.

🌐 И пока кто-то ищет общие культурные ценности, развивается и расширяет свое влияние тот, кто видит общемировой тренд.

📲 ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

✍️ НАПИСАТЬ ПРАВИЛОВУ.

🇷🇺 Подводя итоги недели, не могу не упомянуть об одном важном решении Правительства России. Из перечня противопоказаний для управления автобусами исключили отсутствие одной руки или ноги. Год назад озвучивал эту идею в беседе с министром труда и социального развития Антоном Котяковым.

🚌 Современные автобусы НТА оснащены автоматической коробкой передач и устроены так, что ими можно управлять одной ногой. По новым нормам люди с травмами, при должном протезировании, смогут работать водителями. Так, к любимой профессии вернется водитель одного из наших филиалов, потерявший в ходе спецоперации ногу.

🎓 Мы сегодня обучаем за свой счет водителей автобусов. И теперь у ветеранов СВО с определенными травмами появится возможность освоить эту востребованную профессию.

🤝 Важно, что было учтено мнение отрасли и внесены ключевые изменения: власть слышит транспортников. Ждем появления госпрограммы по инфраструктуре для автобусных парков. Заявили тему на этой неделе в Москве на АвтобусЭкспо.

📲 ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

✍️ НАПИСАТЬ ПРАВИЛОВУ.

💬 Как в условиях ограниченного финансирования сохранить клиентоориентированность, если еще и себестоимость растет? О подходах Национальной Транспортной Ассоциации рассказал на панельной дискуссии АвтобусЭкспо 2026.

🚌 Вернуться к маршруткам, где затраты минимальные? Это не отвечает запросам клиентов. А чтобы современный автобус каждый день выглядел «как новый», необходим труд множества людей и рациональные решения.

⚙️ Поделился опытом участия НТА в федеральном проекте по бережливому производству. Мы уже видим первые эффекты: сокращение времени мойки автобусов, повышение эффективности работы в ремонтной зоне, внедрение чек-листов ОТК. Рассказал и о нашей собственной технологической разработке – системе транспортного мониторинга «Рутинка», которая позволит повысить эффективность работы диспетчеров на 60%. Все эти решения позволяют нам формировать оптимальную себестоимость и за счет этого развивать клиентоориентированность.

🤝 Спасибо коллегам за эти плодотворные и интенсивные 1,5 часа совместной работы. Отдельно хотел бы поблагодарить Алексея Зотова. Приятно было найти понимание у председателя Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе России.

📲 ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

✍️ НАПИСАТЬ ПРАВИЛОВУ.