Как и предполагалось, в приличном обществе идея не зашла)) ну те кто на сейчас на передовой, мыслят немного другими категориями. Сначала выжить! Потом по возможности уничтожить. Старлинк создаёт ощутимую угрозу выживанию.
Так вот, комерческие спутники придалежат гражданину США, а не американские. Немного другой статус. Если мы уничтожим военный корабль США, доставляющий оружие в порт Одессы, это один казус. Если яхту американского миллиардера с тем же грузом, то совершенно другой. Именно поэтому я когда то предложил идею, включить нефтяные танкеры в наш ВМФ. При чëм военные суда со схожим функционалом, вполне себе существуют. Да, это колосальная работа, от покупки танкеров, до смены экипажа. Да, это не страхует от неизвестных БЭКов в нейтральных водах. Но посчитать потерю финансов при конфискации одного танкера и тем более от полной блокады, может окажется овчинка стоит выделки. Тем более один такой танкер, имея на своём борту условно мобильную группу и соответсвующее вооружение, может охранять конвой. Но пишут не рабочее решение, что ж...

Начать строить или закупать сотни самолётов с поршневыми двигателями, готовить экипажи и аэродромы, оснащать их радарами. Тоже долго и дорого. Но вертолеты то, выполняющие эти функции, точно дороже. Терять в моменте возможность экспорта, наверное нормально. Я уже не говорю о тысячах менее значимых, но таких же неприятных укусов от вражеских БПЛА. Пришёл год, когда нам разрешили провести парад, что вообще не поддаётся оценке. И кстати, где те сотни ЗУ-23 и С-60, которые с начала компании не знали куда засунуть. В чем проблема поставить их на колёса, желательно нормально подобранную базу, оснастить радарами и увеличить плотность прикрытия неба? Надеюсь наши тысячи ДШК и "Утёсов", уже сведены в такие мобильны группы. Потому что массово используемый ПК, имеет ограничение по высоте, а значит вынужден сбивать на финальной траектории полёта отсюда и прорывы. Либо над зоной работы ПВО, когда БПЛА вынужден идти над землёй. Но таких зон, благодаря планомерной работе противника, всё меньше, либо они обходятся стороной.

Вернёмся к спутникам, точнее их уничтожению. С юридическим казусом уничтожения собственности американского гражданина, принимающего участие в конфликте, пусть разбираются дипломаты в ООН. Есть там запрет использования космоса в военных целях, кто его соблюдает, что там и чье, выше скольки километров... Если ракета с ядерной боеголовкой заходит на страну через космическое пространство, она подлежит сбитию на любой высоте. И можно писать, что это другое, а можно сбивать. Можно как минимум прекратить поставки титана, используемого в космической отрасли. Техническая часть вопроса и сопутствующий ущерб, уже другой вопрос. Да, мы не способны сбить тысячи спутников, хотя кто его знает, какие возможности у нас на сегодня. Но сбить головной в группе, с тем что бы его остатки навредили идущим следом, задача вполне себе выполнимая, потому что по космическим меркам, группа там довольно плотная. Может есть и другие решения, которые учёные реализуют. В любом случае, предупредить и потребовать, в случае отказа "вдарить", потом снова предупредить и потребовать. Это позиция, а терять возможности и терпеть, это шаг к поражению.
P. S. Говорят Виссарионыч, провёл пальцем линию между двух берегов. Это была не красная линия, но Белое море, стало внутренним. Проводить линий надо так, что бы никто не сомневался в твоём праве. Пока не научимся, так и будем сами себе рассказывать, почему нельзя. И да, финская у него, тоже не задалась. И 41 й, да и не только он, были тяжёлыми...