ПРОГРЕССОР

Поздравляю с Днём рождения своего Друга Сашу Разведоса!

За время нашего знакомства, ты стал больше, но при этом остаешься молодым. Перестал бегать в местах где бываешь, зато ищешь возможность помахать руками. Нашел новых друзей и растерял свойственную тебе раньше наивность. Научился стрелять не только быстро и точно, но и далеко и очень далеко.
Но несмотря на все эти изменения, ты остаешься таким же верным другом, добрым и переживающим человеком, отвечающим за свои слова))) как и прежде пусть и с меньшей импульсивностью, называющий чёрное чёрным, а дураков дураками.

Желаю тебе, следующие 47 лет, так же бегать, махать, учить, помогать, стрелять, путешествовать, зарабатывать и отдыхать.
В общем Саня, оставайся собой!)

не сильно поможет? Или наоборот, создаст управлеческую дыру? Батальон то на секундочку в боях завяз. Вам не приходило в голову такое развитие событий? А если в процессе принятия дел выяснится, что менять не кем. А того, кого рассматриваю на должность, сам не хочет. Ибо кто возьмет ответственность за часть, в которой не комплект личного состава, ротные не очень одаренные, штатка перенагружена балластом, а тыл откровенно ворует и его эффективность никак от меня не зависит, потому что в полку все наперекосяк. Вот и решаем, пробуем заменить, вдруг получше будет(или нет), либо этого оставляем, вроде скрипит, но тянет. Теперь вопрос, противник уже несколько раз кого то там у себя меняет, как сильно ему это помогло? Ведь мы продолжаем медленно ползти вперед. А "все говорят", что с дронами у них получше, да и скорость нововведений выше, личного состава столько же. Но наступаем мы, а они министров меняют. Пока не будет дан развернутый ответ, запрещаю все рассуждения на эту тему. Так же сначала удаление, потом бан.
Ну и удары по центрам принятия решений. Да, мы не умеем автомобили на улицах взрывать. Не впустили они столько беженцов с РФ, сколько мы оттуда. Да и с демократией у нас все плохо, так что любой особо одарённый чел, прямой подрыв боеготовности и теракт, рассматривает как противление "режЫму". И штаб Черноморского флота на сегодня у нас в руинах. Но то что мы чуть не достали в моменте их руководство армией, это факт. Как и периодические удары по различным структурам как в руководстве МО, так и других структур, тоже факт. Эффективность и ваша личная удовлетвореность этой работой, к делу отношения не имеют. Прошу принять эту жизненнную несправедливость и смириться.
Может я кого обидел, но надоело читать домыслы. Может всё и не правильно в нашей армии, а точнее многое неправильно и могло бы быть лучше, фактов у меня побольше чем у многих. Я подольше пробыл и видел, но это совсем не повод перестать любить Родину и опускать руки. И выскажусь, для кого то повторюсь. Подобного рода критики, от "охраноты" ничемне отличаются. В какую сторону не дуй, мешок не сдвинется. Надо взяться руками.
В любой войне, есть светлейший князь Меньшиков, который то старался, то боялся, то падал духом. Есть адмирал Корнилов, руководил обороной, каждый день объезжал позиции, пока не поймал пулю. А есть матрос Кошка, который буднично собирался в свою очередную ночную вылазку. (кто не понял о ком речь, гуглим) И если бы не последние двое, дела у светлейшего, были бы вообще не ахти. Так что работаем, а не пиз...м))

Некоторое время назад, был в очередной поездке, с инспекцией мостов на новых территориях. Правда всего до Бердянска. Докладываю, все штатно. Поток машин довольно таки большой. Хотя жгут регулярно, это уже рутина. Там где мосты разбиты, сделаны объезды. До поездки видел ролик, где на одном из таких объездов жгут технику, сейчас над ними сети. Могли конечно длиннее сделать, но хоть так. Конечно отсутствие сетей во многих местах, где они реально могли бы помочь, продолжает вызывать вопросы, но как говориться, аршином общим... Тем более, что на огромное массиве видео с той стороны, сети почти везде. Из прям интересного в поездке, на машину заходил "Хорнет". Очень буднично пятно по курсу стало снижаться и сбрасывать скорость, превратившись в довольно таки большой планер. Учитывая что ветер был слева, я тоже сбросил скорость и стал уходить на обочину, когда планер покачиваясь, пытаясь удержаться на курсе стал доворачивать на меня, резко взял влево и увеличил скорость. Как и предполагал, маневренности да ещё и против ветра, ему не хватило. Утопив педаль, в зеркало заднего вида, наблюдал как он удаляется дальше.
Написать этот пост, сподвигли ваши комментариями в блоге без постов. Пока прочёл половину, но уже улыбка вовсю. Мосты заполонили. Чего то там опять спорим, обвиняем и требуем. Делаем выводы на основе фоточек. В общем и целом, ведем себя как дети малые. Каждый может принять на свой счёт, я старался)))
Крайний раз по пунктам отвечу:
Повреждение и уничтожение мостов, не равно прерыванию логистики. Живите с этим как хотите. И пример Чонгарского, который в пример приводится, тому подтверждение. Не прерывало направление свою пропускную способность для военных ни на минуту. Положили понтон, потом еще, создали зонтик ПВО, отремонтировали мост. А надо, пустят на лодках и плотах. Извините что вам об этом не доложили в тележке, я вот исправляюсь. Всё, пляски с бубном закончились. И это на очень узком направлении. И проблемы гражданских, ваши домыслы, неудобство самих солдатиков тянущих лямку, никого ни в каком месте не чешет. Как и не прерывает снабжение армии летающие над трассой крылья, повреждение и складывание мостов и мостиков и прочая зловредная, активность оппонента.
Следующий тезис, пора менять подходы, это однозначно! Но точно не втыканием ракет в полотно, почему озвучил выше. Но для упоротых повторюсь. И мы и противник это периодически делаем, сейчас даже наращиваем. Но обе стороны понимают, что это не приоритет и ни к чему не приведет. И ваши фантазии это никак не изменят. Как и рассуждения про сараи с кем то там. Я не знаю, кого бомбит наше МО, но знаю куда работает противник. Уничтожение в моменте двух наших складов с БПЛА, принесли уверен нам урона больше, чем попытка уничтожить все мосты вокруг города миллионника, что бы они оттуда не выехали. Что то мне подсказывает, что цели которые вы пренебрежительно называете сараями, с той стороны аналогичны. В эту же канву, противник на сегодня кратно опережает нас по количеству летящего. Почему он предпочитает валберис, а не мосты? А наши удары по тягловому составу на ж-д, более аффективных, чем удары по полотну? Более того, почему он до сих пор не атакует мосты на Волге и на Дону? Ведь любому идиоту известно, что всё оружие у нас идёт из за Урала и надо прервать логистику!! Пока мне не ответят на этот вопрос, я запрещаю любые рассуждения про бомбить мосты в комментах. Буду их просто удалять. Особо настоичивых, банить.
Следующее, смена руководства и бла бла. Про лидеров говорит не буду, будут выборы, сами решайте. Смена общественно политической формации, тоже не в моей компетенции. Давайте про руководство армией и Генштабу пройдёмся. Итак, у нас была проведена замена Министра Обороны, то есть смена присутствует. Вообще, как часто его надо менять, что бы лично вам мои уважаемые комментаторы, стало легче на душе? Новый министр, не поменял начальника ГШ. Здравый человек его поймет. Предположим я вступил в командование батальоном. Никого не знаю, диспозицией не владею. Связи не налажены. Наверное замена в моменте начальника штаба, про которого "все говорят", что он плохой, м

Просто вымораживает))) простите что ворвался не с чем то серьёзным. Срач с кубинцем конечно такой себе повод, но взбодрило. Хоть и не сразу, но не сдержался.
Вымораживает, что пояснили уже, слово взято у фронтовиков. Есть ссылка на интервью с фронтовиком. Но это неухоженное чучело, продолжает что то накидывать. Ладно, ты не тактикульщик, хотя у тебя даже студенты которых ты учишь, на полигоне башкой крутят, фронтовиков то за что не уважаешь? Ладно не нравится слово, хотя за слово цепляется только долбоеб. И пиздорез, замес, контакт, как не назови, но никто не говорит, я вчера в такой бой попал. Может хоть боевик какой посмотри, что б осознать, что слэнг это нормально. Но в тупую признаваться, что весь твой уровень, это кабачки с картошечкой, это просто край тупизны. Да хоть жартьте друг друга, признаваться то зачем.
Ну и кто то подскажите, мне одному кажется, что это просто фрик? На нём форма сидит как на мешке. Какой он нах ссошник? Еще и с вечно сальными волосами, зализанными как у садыков. В общем чел, вызывающий максимальное отторжение. Зачем Админ ему просмотры повышает?)))

Так как танцы с бубном при безопасном интернете, слегка утомляют. Я таки создался в Максе. Потому как рука иногда тянется, а публиковать не реально. Понятно что постараюсь и там и там. Но по объективным причинам, в телеге будет запаздывать.

Данный пост я написал 27 июня, вечером. Но впереди была дорога по тому же маршруту. И я решил опубликовать его по возвращении.

И снова мосты. В связи с громкими заявлениями оппонентов, радетели давайте бить по мостам, воспряли духом и тычут пальцем. Будем приземлять.
Итак, Крым стал островом! Крым снова стал островом!! Крым опять остров!!! Итак практически каждые три дня. Никого не смущает необходимость каждые три дня, отрабатывать по поражённой цели? А никого не смущает, что при громкости заголовков, Крымский мост как стоял, так и стоит? И только наши самоограничения, не дают использовать его на полную. И кстати, уже несколько раз атакованна паромная переправа, есть жертвы, есть материальные потери, а сколько раз за это время, ударили по Крымскому мосту? Почему на него не тратяться ресурсы? Очень неудобные предположения могут возникнуть у радетелей, если отвечать на все эти вопросы. Теперь о реальной ситуации по мостам и Крыму. Так уж получилось, что после второго удара по Чонгарскому мосту, я "путешествовал" по новым территориям и возвращался в Севастополь через Чонгар. За два налёта, было три попадания. Для оппонентов это не секрет. Сейчас, когда у них командир среднего звена, может через 15 минут получить снимок из космоса интересуемого участка, секретов для них, практически нет. Первый налёт, одно попадание. Заделано оперативно. Тут же наведён понтон. Второй налёт, два попадания, на момент моего пересечения одна полоса моста вполне себе работала, на второй работали ремонтники. Параллельно работал понтон. И все эти "закрытия" моста, никак не касались военных и их грузов. Перевожу, успешный успех в медийном поле, вообще никак не отразился на ведении БД. И даже если бы они обрушили Чонгарский мост, это всего лишь удлинило логистику, на 40 минут. Именно на столько мне показывал удлинение маршрута, Яндекс навигатор. Да, потом последовали удары и по мостам на Армянском направлении, но и они, носили больше медийный эффект. И если уж совсем к реалиям, то были атакованы мостики, длинной около 100 метров. По факту, Чонгарский не был разрушен! Три дырки в полотне. Так же хочу успокоить. Ширина участков по которым проложены все эти мостики такова, что бросив трубу и сделав сверху насыпь, можно спокойно продолжать движение. Сделать Крым островом, физически не возможно. Создать временные трудности, да. Реально остановить поток военных грузов, нет!
Следующий вопрос к радетелям. На сегодня, против нас используется огромная номенклатура вооружений. Ракетами, поражаются заводы. Шахедами, НПЗ аж до Урала. Почему умные хохлы, вместо этого не бьют по нашим мостам, которых перед ними тысячи и находятся они гораздо ближе!? То ли они тупые, то ли вы!
Что касается Крымского моста, то скорее всего он будет атакован. Сейчас, когда по нам летит 300 беспилотников в ночь, это всего лишь вопрос времени. И возможно будут даже попадания и повреждения. Но в том, что они порвут железнодорожный и одновременно оба пролёта автомобильного, я сомневаюсь. И вопрос превращения Крыма в остров, больше политический. Потому что нужна мобилизация! Не призыв и трёх линейка в руки. А вставай страна огромная и подчинение всех действий работе на Победу!
P. S. Сегодня прочитал статью по мостам у Саши Разведоса. Вторая поездка, полностью подтверждает выводы из неё. Но об этом, только сяду писать.

После контракта вообще не хочется вести блог или медийности , думал пройдет , но что то не проходит . Много просят рассказать про контракт в барсах в подробностях ( вчера уже даже клиенты спрашивали в магазине )
На этих выходных запишу разговорное видео про контракт и подготовку и постараюсь выложить его к своему д р 3 июля .
То что нет особо постов кроме рекламы Оренган - понять и простить 🙏 . Сильно пересмотрел жизнь за время на службе 🤷‍♂️ .

Ни убавить, не прибавить. Но я исправлюсь. После 30 го, закончу бегать по... займусь блогом! Прошу понять и простить!

Тут как раз всё просто. Сразу прошу учесть, что не пытаюсь вступить в полемику с Сашей и уж тем более оспаривать статистику. И не прям много раз оказывал помощь. Но есть состояние и ситуациии, которые оставляют нишу для использования жгута. А такой момент, как состояние полной заëбанности, при рекомендациях не учитывается вообще. Так вот, мое субъективное мнение, как и мнение многих кто меня учил, но сам бегал на ЛБС. В таком состоянии жгут при самопомощи, физически наложить сложнее. Но есть огромное количество ситуации, когда его наложить проще. Потому что его наложение не требует мелкой моторики.

Приведу два случая из практики. Первый, мы с товарищем оказываем помощь смежнику, после того как он попал под кассету. Он лежит, рука неестесвенно вывернута под большим углом. Видно, что испытывает сильнейшую боль. Уверяю, в таком состоянии, прокинуть руку в кольцо турникета, он не в состоянии. Второй случай. Дрон атакует авто и одному бойцу отрывает кисть. Но помимо руки, есть еще множественные осколочные, которые ограничивают подвижность. Как вы самостоятельно протянете турникет вдоль всей руки, запустив его через оторванную культю? Если вы посечены и просто физически не можете оторвать руку от земли. Не шевелится раненая рука, практически не слушается тело.
Теперь о состоянии заебанности. Это не пресловутый ебал-воевал. Это как раз моменты, когда достаточно полный сил, но необкатанный боец, ловит тремор и движения его становятся нервными, неправильныими и ватными. Когда боец неделю исполняет на пределе, без нормальной еды, в отсутствие воды, под нагрузкой. Возможно сам только что тащил товарища и затрехсотился. В общем случаи, когда мелкая моторика и уверенные движения, уже тебе не подвластны. Слава Богу сам в такой ситуации не был. Но могу судить про основные моменты выскочившие на тренировках, когда команда "триста", подавалась Л/С ушатанному до предела в условиях стресса.
На руке: турникет не протягивается вдоль. Мешают часы, закатанные рукава, липы на карманах. В итоге, время неуд, либо турникет накладывается очень низко. Лег-упал в окопе-траншее, доступ к ладони ограничен, в связи с... ограниченным пространством, броня-каска, будь они не ладны, ограничение подвижности по условиям инструктора. И это без реальной раны и болевых ощущений. Во всех этих случаях, жгут предпочтительнее. О качестве речи не идет, но самопомощь окажешь. Главное протащи первый тур!
По ноге проблем меньше. Основная, в состоянии стресса не правильно протянули стропу и она перекрутилась, не протягивается, не липнет.
Ну и ещё один момент использования жгута, чисто экономический. Как бы ты круто не упаковал свою аптечку, надо учитывать что рядом может оказаться огромное количество коллег, либо оснащенных этими самыми жгутами. Либо вообще не имеющих на себе ничего из средств медицинского обеспечения. В том же блиндаже, личный состав размещается без брони и если туда прилетело, а вы примчались помочь, то выбора у вас нет. Так что момент оказания помощи бойцу, на котором ничего нет, практически неизбежен. И вот тут, ты будешь использовать взятые допом жгуты второго эшелона. Их легче возместить впоследствий попросив у отрядного медика. Их больше в групповой мед укладке. Своё же хорошее, оставишь на момент "а если", который может случиться с тобой. Возможно, когда все без исключения начнут оснащаться только качественными турникетами централизованно и в количестве, этот фактор станет вторичным, но пара жгутов в рюкзаке и укладке, у меня пока присутствует.
И я понимаю, что все мои отмазки, укладываются в канву отмазок приведенных в статье. Но чугунную жопу реальности, никто увы не отменял. И статистика просмотренных снимков и случаев непосредственно со мной, пока говорит о том, что жгут имеет место быть и чаще доминирует.

▪️Фото один: стоп-кадр с нашлемной камеры бойца, на котором момент эвакуации раненного (взято из паблика Ars Arma).
▪️Фото два: укомплектованные аптечные подсумки, представленные КК на одном из мероприятий.

Внимание, вопрос: что объединяет оба фото?
Ответ: резиновые кровоостанавливающие жгуты, причем на первом фото – это жгут «Альфа», на втором – «современные» силиконовые модели.

То есть, даже новейшие медицинские укладки ВС РФ все еще предусматривают наличие резинового жгута, пусть и наряду с турникетом.
Чем вызвано такое решение сегодня, мне лично не понятно.

▪️Возможно, это делается с оглядкой на сокращенные сроки подготовки, когда научить пользоваться жгутом в теории(!) проще, особенно тех, кого когда-то уже имел с ними дело.
▪️А может, это чей-то личный опыт, зачастую игнорирующий статистику или просто отсутствие этой самой статистики.
▪️Еще один вариант – так увеличивает количество элементов медицинского обеспечения с минимальными финансовыми издержками
Но учитывая цены новых аптечек, х.з. о какой экономии тут вообще идет речь.

Понятно, что опыт «загнивающего запада», нам не указ, ибо война там ненастоящая.
Давайте обратимся к опыту нашего непосредственного противника, воюющего в абсолютно аналогичных условиях – насколько мне известно, там произошел полный отказ от резиновых кровоостанавливающих жгутов в пользу турникетов собственной разработки.
Что интересно, несмотря на некоторые конструктивные особенности, механизм их применения аналогичен САТ и SOF-T, что облегчает обучение.

Экипируйтесь Грамотно, тренируйтесь Грамотно и да пребудет с Вами Сила!

Ну, я не знаю что сказать. Когда я был маленький, государственные проблемы решались просто. Назначался ответственный, ему вверялись ресурсы и родина говорила надо. А потом или... или голову с плеч. Но кто то рассказал, что надо по другому и рынок всё порешает. Сейчас есть с кого спросить, но как я и писал, ресурсы то у частника. И скоро на совещаниях в высоких кабинетах, для соблюдения социальной справедливости, в торжественной обстановке, счастливчики будут получать талоны на топливо. Других рычагов у власти нет. Ну и запретить продажу в одни... ну и далее. Механизм не рыночный, но по справедливости. Попытка рынка закрыть брешь, не встречает поддержки у государства. И применяемые методы регулирования как с "телегой", не пущать.
Есть конечно другие. Например обязать заправки, выделить несколько колонок исключительно на заправку канистр и добавить на них людей в смену. Эффект же очевиден. Те кто едет туристом, может набрать канистры хорошо заранее и проехать без ажиотажа.
Установить наконец то хотя бы одну рентген установку перед въездом на мост с материка и соответственно пропускать через неё машины с канистрами.
Для туристов опять же сохранять отдельные полосы. В конце концов увеличить разовую квоту на бензин, хотя бы в два раза. Уверен, предыдущие 100 литров, были приняты от балды. Так же уверен, что и полтонны не нанесут мосту хоть какого нибудь ущерба.
Я уже молчу, придумать систему льготного пропуска для частников, взявших на себя "обеспечение" (спекуляцию) топливом. Скажем отдельный досмотр и заправка прямо с цистерны, а потом зеленый корридор, потому как перед мостом, довольно большой участок под камерами. Это наполнит рынок за пару дней. Тогда и цена упадёт, и очереди закончаться. Но это конечно из области фантастики. Мы так не умеем.

Мы скорее ударим так скажем по уклонистам от налогов, со всей строгостью. Будем сами продавать на заправках по 100, то чего нет в наличии. Не думая, что это уничтожение малого бизнеса. Все эти кафе, магазинчики, доставка, стройка и прочая мишура. Это тысячи людей поставленных на грань выживания. Очереди и запреты, это помимо налетов БПЛА, сорваный курортный сезон. Хорошо конечно если на прилавках остануться социально значимые товары, хлеб и молоко. Но при отсутсвии возможности доехать, а вскоре и покушать, очередь на мосту рассосётся сама собой. Так что и расстреливать никого не надо)

Я так понимаю за Кронштадт, автобус, поезд, и бензин по 250 за литр у спекулянтов с рук в Крыму, традиционно ответит многострадальный аэродром в Староконстантинове?

Кстати, бенз по 250, этж хохлы продают? Ну или пендосы проклятые? Мы русские, так же не можем?

Повесьте пару спекулянтов на Крымском мосту, и очередь на мост уменьшится втрое.

О ситуации с топливом в Крыму.

Кризис продолжается, с 4 июня продажа бензина за наличные приостановлена полностью на несколько дней.

Те, кто живут ближе к Крымскому мосту — жители Керчи и Феодосии — массово едут за мост на материк с канистрами за топливом. В итоге очередь на досмотр перед мостом со стороны Керчи — более 800 автомобилей, время ожидания превышает 3 часа. Заправки сразу за мостом со стороны Тамани тоже перегружены — туда выстроились очереди от нескольких часов. С трассы пишут, что ряд заправок на Кубани тоже перестал отпускать топливо в канистры (Роснефть вообще не заливает в канистры, Лукойл — по 20 литров).

Крымчан понять можно — людям нужно топливо. Но туристам, которые едут на полуостров или с него, это тоже создаёт неудобства: они стоят в очереди несколько часов на досмотр, пока рядом — люди с канистрами.

Пока так.

Олег Царёв. Telegram и Max.

Автоцистерны с топливом стоят в очереди на паром в Крым уже четвёртые сутки.

За достоверность видео и что не ИИ, гарантировать не могу. Личность выложившего тоже под вопросом, тот ещё криптохохол. Но если правда, подтверждает проблему описанную выше. И мост мы конечно не потеряем. Но если хоть один обломок, то Старобельск первооткрыватель кратно.

Первое видео о поражении, примечательно тем, что именно эта структура отвечает в том числе и за ПВО полуострова. Второе и третье, показывают масштаб проблемы. Из статьи у Царева, можно сделать вывод, что в принципе решение лежит не только в плоскости поражения БПЛА. Изменение внешней конфигурации, использование источников света, для постоянного изменения вида объекта. Появление на участках сетей, из за которых объект будет выпадать. Ну и самый дорогой, мгновенное задымление, который в перспективе должен быть на каждой единице военной техники. Это так, мысли с дивана, уверен что профильные специалисты создадут действенные методы. Главное что бы они были реализованы! Для информации, дрон летающий на сопоставимую глубину, у нас создан давно несколько лет назад.
P. S. Не так давно, на канале Файтбомбера, была просьба писать позитив. Докладываю, пробок в Севастополе становится всё меньше)