Давайте развернём детальнее мысль, озвученную ранее касательно акций «Самолет».

Фондовый рынок сейчас не верно интерпретирует реальную стоимость компании.

Всему виной два фактора:
1. Низкий free-float: количество акций в свободном обращении на ММВБ выросло в феврале 26’ с 21% до 33%, что свидетельствует о сбросе акций в общий рынок основных мажоритариев.
И тем ни менее, показатель недостаточный.
Вероятно, на инсайтах мажоритарные владельцы избавлялись от актива, когда «Самолет» еще стоил 1000 руб. за акцию.

2. Крайне малое раскрытие информации, для компании, входящей в котировальный «список А».
Здесь уже вопросы к регулирующим органам. Как инвесторам вкладываться в «кота в мешке»?
Для привлечения инвестиций, в первую очередь, компания должна быть максимально открытой и регулярно предоставлять отчётность, но ввиду низкого ценза этой отчётности, «Самолет», находясь в рамках правового поля, даёт минимум информации.
Шутка ли, инвесторы до сих пор не могут понять реального количества акций в руках мажоритарных владельцев, а сейчас и вовсе не совсем ясно, кому проданы «пакеты». Одно то, что Год Ниссанов продавал «пакет» акций «Самолет» весной 24’, а узнали об этом лишь осенью того же года, после того, как мы выпустили статью о «Самолете», после этого PR девелопера опроверг нашу информацию, сообщив, что пакет был продан ещё весной. Статья была не об этом вовсе, поэтому, такой «прокол» PR сообщил опровергая другую информацию, таким образом, новость о продаже пакета акций «на хаях по инсайту»-стала публичной благодаря отрицанию по нашей статье самим же «Самолетом».

Нормально ли это, когда акционер крупнейшего застройщика публичной компании, с обращением акций на фондовом рынке с объёмом в 10% выходит из актива «в абсолютной и тишине» на максимуме стоимости бумаг…?

Разумеется, вся эта «теневая игра» негативно сказывается на стоимости компании, особенно, в сложные периоды.

Любому инвестору подобные «игры» не понравятся.

Недостаток информации, всегда пораждает слухи, и чем больше проблем у компании, тем слухи эти печальней.

Кстати, с успешной компанией работает всё то же самое, с точностью до наоборот. Если дела «идут в гору», достаточно пустить слух, что за компанией стоит олигархат, что только усилит стоимость актива, но если у названного лица начнутся проблемы, будет как с «Самолетом». Поэтому, должно быть жесткое регулирование по раскрытию информации и высокому уровню free-float для нахождения в котировальном «списке А».

То что приходит сейчас с бумагами (сегодняшний рост), это обычный технический отскок (при этом, очень слабый отскок), после затяжного и исторически самого большого падения, о чём мы писали накануне.
https://t.me/BigHeadSelf/1887

Сейчас стоимость актива зависит от дальнейшей судьбы самого «Самолета», кому он достанется.
1. Если это будет Сбербанк, то акции пойдут вверх.
2. ВТБ-здесь всегда один итог: только вниз. Что «Озон», что «Магнит», что сам «ВТБ»-всё что касается «синего банка», это прям проклятие для фондового рынка.
3. Если «Самолет» останется в руках текущего менеджмента, то будет и вовсе банкрот, в этом случае, акции станут стоить ровно ноль.

Что самое важное нужно понять про «Самолет»:
завершить начатые проекты на своих финансовых мощностях у «Самолета» сейчас нет никакой возможности. Я уверен, что и топы это понимают.

Денег попросту недостаточно на окончание строительства и возврат заёмных средств.
Иными словами, в техническом плане, девелопер «Самолет» уже банкрот, но точку эту сдвигают во времени всеми силами и Минстрой и сам «Самолет», как можно на поздний срок, чтобы завершить максимальное количество проектов и заниматься оставшимися недостроями силами банков и государства.