Судно, маршрут которого рисует лёд

В Петербурге готовят к следующему выходу научно-экспедиционное судно «Северный полюс». Сейчас ледостойкая платформа проходит ремонт и техническое обслуживание, а в 2027 году должна отправиться в новую экспедицию — «Северный полюс-43».

За предыдущий поход платформа провела в высоких широтах почти два года. Она вышла из Петербурга 29 августа 2024 года и за 24 месяца с учётом дрейфа прошла около 10 тысяч морских миль — более 18,5 тысячи километров. Автономность судна по запасам топлива составляет около двух лет, а ледовый класс Arc8 позволяет работать среди тяжёлых арктических льдов.

Но самое интересное здесь — принцип самого путешествия. «Северный полюс» создавался как современная замена традиционным дрейфующим станциям: платформа способна вмораживаться в ледовое поле и двигаться вместе с ним, превращаясь на месяцы в полноценную научную базу посреди Северного Ледовитого океана. На борту можно проводить океанографические, геофизические, геологические и другие исследования.

Следующая экспедиция продолжит традицию, начатую станцией «Северный полюс-1» в 1937 году. Только теперь вместо лагеря непосредственно на льдине у полярников есть специально построенное судно. Пожалуй, это один из самых необычных северных маршрутов: точка старта известна, а дальнейшую линию на карте месяц за месяцем прокладывает дрейфующий лёд.

@bigarcticrace
о полярном дрейфе