BFM Самара

📌 В Самарской области раскрыли аферу с госсубсидией.

Многодетный отец из Сызрани пытался потратить бюджетные средства не по целевому назначению. Более полутора миллионов рублей семья фигуранта уголовного дела получила прошлым летом в рамках программы обеспечения жильем молодых семей.

Мужчина решил потратить на эти цели лишь часть средств, а чтобы скрыть истинную сумму целевых расходов, вступил в сговор со знакомым жителем Сызрани. В результате двух сделок был приобретен дом по цене в 4 раза ниже размера субсидии. Ущерб государству следствие оценило в 1,277 млн рублей.

Теперь фигурантам уголовного дела грозит лишение свободы на срок до 10 лет со штрафом до 1 млн рублей.

🏗 Застройщики переходят на цифру.

Доля российских девелоперов, применяющих или пилотирующих технологии информационного моделирования во втором квартале достигла почти 50%. Такие инструменты используются в 84 из 89 регионов страны.

«Цифровые двойники» зданий дают возможность сократить инвестиционно-строительный цикл, повысить прозрачность рабочих процессов и минимизировать ошибки на всех стадиях реализации проектов, отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Он напомнил, что для достижения целей, определенных нацпроектом «Инфраструктура для жизни», необходимы цифровая трансформация отрасли и внедрение новых технологий.

🛢 Сколько сегодня «должен» стоить бензин? Или что такое экономически обоснованная цена на топливо?

ФАС вынесла предупреждения уже 14 компаниям на топливном рынке. По версии службы, некоторые сети АЗС, пользуясь доминирующим положением, завысили цены до экономически необоснованного уровня. Уровень цен ФАС не уточняет, но, судя по публикациям региональных СМИ, 95-й где-то продают уже по 150–160 рублей, а местами ещё дороже.

Независимые заправщики объясняют это проблемами с закупками. После сокращения обязательных биржевых продаж топлива объёмы торгов резко упали, а купить бензин стало значительно сложнее. По словам собеседников Бизнес ФМ из числа независимых заправщиков, ВИНКи (вертикально интегрированные нефтяные компании, такие как «Роснефть», «Лукойл», «Газпромнефть» и т. д.) сегодня не могут полностью обеспечить даже все свои заправки, и получить топливо от них почти невозможно (несмотря на то, что на прошлой неделе в правительстве заявили о том, что ВИНКи переходят на прямые контракты с независимыми АЗС).

Что же касается покупки топлива на бирже, то здесь работают «роботы» — программы, которые выкупают весь имеющийся объём за секунды, и в итоге независимым заправщикам приходится брать топливо у перекупщиков.
О том, как складывается ценообразование в этом случае, Бизнес ФМ рассказал руководитель сети АЗС «Стандарт Ойл» в Нижегородской области Александр Вахрушин:

Возьмём среднюю цену 95-го, 92-го и дизельного топлива. Она колеблется от 70 до 80 тысяч рублей за тонну. Трейдер, купивший топливо на бирже, предлагает его дальше уже по 120, по 130, по 140 тысяч. На примере дизеля — это в районе 120 рублей за литр. Если же трейдер продаёт не сети АЗС, а мелкому оптовику, тот перепродаёт топливо независимым АЗС уже по 160–170 тысяч рублей за тонну. И таким образом у независимых АЗС ничего не остаётся, как продавать по 140, по 150, даже по 200 рублей за литр.

Во вторник Петербургская биржа пообещала внедрить механизм поставки бензина только конечным потребителям. А пока кто и по каким ценам в реальности покупает топливо у перекупщиков — вопрос договорённостей, а местами и везения. При этом нельзя исключать, что кому-то из независимых заправщиков не приходится переплачивать перекупщикам в две цены, и эти АЗС, выставляя бензин по 140–180 рублей за литр, просто пытаются растянуть запасы во времени (не имея твёрдых гарантий поставок на завтра) или действительно хотят заработать сверхприбыль, пользуясь ажиотажным спросом.

Автор: Иван Медведев

📌 В Самаре продолжат ликвидировать нелегальные гаражи.

Об этом заявил глава города Иван Носков. Он напомнил, что по «гаражной» амнистии за год уже было зарегистрировано 345 неоформленных объектов, по еще 400 в настоящее время документы рассматриваются. Речь идет о капитальных гаражах, построенных до 2004 года, и не признанных самостроем.

Ранее стало известно, что Госдума  одобрила во втором чтении поправки в Земельный кодекс, продлевая действие «гаражной амнистии» ещё на пять лет — до 1 сентября 2031 года.

⚡ Банк России составил первый анти-рейтинг МФО.

В него включили микрофинансовые организации, на счету которых больше всего жалоб за прошлый год. Учитывались только обоснованные обращения, по результатам проверки которых были выявлены нарушения прав потребителей. При этом индикатор охватывает жалобы граждан, поступившие как в Банк России, так и финансовому уполномоченному.

Первые три места антирейтинга заняли: ООО МФК «Джой Мани», ООО МКК «Срочноденьги» и ООО МФК «ЭЙРЛОАНС».
В ЦБ отмечают, что ренкинг поможет клиентам сравнивать между собой сопоставимые по размеру клиентской базы компании.

👩‍⚖ Букмекерам поставят дисклеймер.

С 1 сентября организаторы азартных игр будут обязаны предупреждать о рисках. Сообщение соответствующего содержания должно быть размещено на главной странице сайта для интерактивных ставок и при входе в букмекерскую контору, тотализатор или пункт приема ставок.

Как отметили в Минфине, цель новшества - повысить уровень финансовой грамотности населения и предупредить граждан о возможных негативных последствиях азартных игр.
 

🚘 Новым «Москвичам» не хватает цены для конкуренции

Продажи возрождённого «Москвича» разочаровывают дилеров, сообщил Антон Шапарин из Национального автомобильного союза. По его словам, российские водители не готовы платить миллионы за перелицованные китайские модели. Чтобы переманить клиентов у других брендов, автомобиль должен стоить ощутимо дешевле.

Сейчас же, при равных характеристиках с конкурентами, «Москвич» проигрывает именно в цене, и это делает его непривлекательным для частного покупателя.

📱 Банки выступили против запрета на смс.

Кредитные организации обратились в Минцифры с просьбой смягчить требования к массовым уведомлениям. Банки опасаются, что новый проект закона Правительства приведет к массовым и необоснованным блокировкам.

Напомним, согласно документу, заказчиков массовых обзвонов обяжут заранее или сразу после звонка отправлять пользователям сообщения, в которых будут указаны инициатор и цель звонка. Любая жалоба недовольного абонента рискует послужить основанием для приостановки исходящих вызовов заказчика без полноценной проверки, а восстановление возможности звонить может оказаться длительным и сложным процессом.
 

📌 Инвалиды могут заправляться без очереди. Но на многих АЗС этого не знают.

Жительница Нового Уренгоя, проехавшая на машине от дома до Архыза и обратно с ребёнком-инвалидом, решила рассказать о том, как на практике работает, а точнее не работает эта льгота.

Почти 9 тысяч километров за рулём с восьмилетним ребёнком с расстройством аутистического спектра. И каждый раз одна и та же история: отказы в заправке без очереди и, мягко говоря, недопонимание со стороны других водителей. Чтобы избегать этого, Марина из Нового Уренгоя в относительно небольших очередях даже не пыталась воспользоваться своим законным правом на приоритетное обслуживание на АЗС. Но когда речь шла о нескольких часах ожидания, они с мужем пытались доказать заправщикам, что имеют право на эту льготу. Итог почти всегда был один: сотрудники заправок отказывали в заправке без очереди, муж оставлял жалобы, на следующий день ему звонили представители той или иной нефтяной компании, приносили извинения и предлагали приехать и заправиться в любой момент, но семья уже была в нескольких сотнях километров от АЗС — рассказывает Марина:

Всё время нам говорили: "Мы вас пропустим, только вы идите, договаривайтесь". Но вы представляете, как? Ребёнок-инвалид в машине, идти договариваться с разъярённой толпой. Я всегда в машине плакала, потому что мне прилетало: "Твой ребёнок-инвалид — это твои проблемы, у вас трудности, и у нас трудности". За всё время вот мы заправились вот так, как положено, всего лишь один раз. На трассе "Дон", когда мы ехали уже из Архыза в Москву, один раз на "Газпромнефти" вот так, как положено, девушка вышла, остановила поток, сказала: "Здесь ребёнок-инвалид". Мы припарковались задом, нас заправили, мы сказали "спасибо большое" и всё. И уехали.

Сама льгота была закреплена Указом Президента РФ еще в 1992 году. По закону право на приоритетное обслуживание (в том числе на АЗС) имеют инвалиды I и II групп; дети-инвалиды и лица, сопровождающие детей-инвалидов. Для заправки вне очереди самим инвалидам нужно предъявить справку, подтверждающую факт установления инвалидности и документ, удостоверяющий личность. Лица, перевозящие совершеннолетних инвалидов, права на эту льготу не имеют. Она положена только людям, которые перевозят детей с инвалидностью, и такой ребёнок должен находиться в салоне автомобиля. За рулём в этот момент могут быть не только родители, а машина не должна состоять ни в каких реестрах.

И некоторые «предприимчивые» граждане уже начали этим злоупотреблять. Большой резонанс вызвала история из Пензы, где женщина сняла ролик, в котором с гордостью рассказывала о придуманном ей лайфхаке. Это её же терминология. А видео она назвала: «Взяла ребёнка-инвалида у подруги в аренду».

Позднее мать того самого ребёнка заявила, что девушка на видео — это крёстная мальчика, а автомобиль, на котором они ехали, имеет соответствующую регистрацию для перевозки человека с инвалидностью. При этом женщина отметила, что не знала о том, что подруга записала этот ролик, и сама была в шоке.

Видео уже заинтересовалась полиция. Личность автора ролика установлена, проводится проверка.
 
Автор: Иван Медведев

🎤 Рост на Мосбирже и подорожание мировой нефти

💵 Валюта

Курс китайского юаня немного подрос на «Московской бирже» в ходе торговой сессии понедельника. К вечеру он составил 11,33 рубля.

Официальные курсы ЦБ на 14 июля: доллар — 76,62 рубля (снижение на 0,04 рубля), евро — 87,58 рубля (снижение на 0,09 рубля).

На глобальном валютном рынке индекс доллара к корзине из шести основных валют DXY вырос и к вечеру находился в районе 101,2 пункта.


↗️ Акции

Индекс Мосбиржи поднялся на 0,9% и закрылся на уровне 2 161 пункт. Индекс РТС вырос на 1% и завершил торговую сессию на отметке 888 пунктов.

Основные индексы американского рынка акций показали нисходящую динамику в первой половине торговой сессии. Промышленный индекс Dow Jones снизился на 0,2%, индекс S&P 500 потерял около 0,7%, а Nasdaq100 упал на 1,7%.


🛢 Нефть

Цены на нефть заметно выросли вечером в понедельник. Стоимость фьючерсных контрактов на нефть Brent на Лондонской бирже ICE Futures к вечеру находилась в районе $81 за баррель. Цена фьючерсов на нефть WTI на торгах Нью-Йоркской товарной биржи составила около $76 за баррель.

США вновь вводят морскую блокаду в отношении Ирана, но остальные страны могут свободно пользоваться Ормузским проливом, заявил Дональд Трамп. Вмешательство Штатов в вопросы судоходства в Ормузе поставит под угрозу безопасность мировых поставок газа и нефти, заявил официальный представитель Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана Хосейн Мохеби.

ОПЕК+ пересмотрела в сторону снижения прогноз по росту мирового спроса на нефть в 2026 году. Оценка была понижена на 190 тыс. б/с.

Эксперт: Алексей Завьялов

🍽 Посещаемость кафе и ресторанов в России снизилась на 6–10% в первом полугодии 2026 года.

Сильнее всего просели пекарни (–10%) и кафе (–9%), лучше других держатся кофейни (–6%).
Основная причина — экономия россиян на фоне высокой инфляции. Дополнительное давление создают продуктовые сети, наращивающие продажи готовой еды.

Чтобы удержать выручку, заведения подняли цены. Средний чек вырос на 4–18% в зависимости от формата.

Однако, как отмечают: тот, кто сегодня инвестирует в сервис и гибкое ценообразование, а не в очередное повышение прайса, через год заберёт рынок у тех, кто просто поднимал цены.

🪙 В России рассматривают возможность повышения цен на импортную одежду и обувь. По данным СМИ, Минпромторг совместно с ФНС и ФТС намерены усилить контроль за ввозом недорогих товаров из-за рубежа.

В ведомстве поясняют, что некоторые импортёры намеренно занижают таможенную стоимость продукции при декларировании, чтобы уменьшить размер пошлин и налогов. Такая практика наносит ущерб бюджету и создаёт неравные условия для добросовестных участников рынка.

Ужесточение проверок призвано пресечь эти схемы, однако в итоге может привести к удорожанию бюджетной одежды и обуви для конечных потребителей.

📌 Контроль за креативным бизнесом усилят. Об этом было объявлено в ходе заседания координационного совета по развитию индустрий.

Как отметил вице-премьер Александр Новак, креативная экономика конвертирует талант в капитал и сегодня этот сектор растет опережающими темпами – в 4 раза быстрее экономики в целом.

В рамках национальной цели «Устойчивая и динамичная экономика» поставлена задача увеличить долю креативных индустрий в ВВП с текущих 4,2 до 6% к 2030 году. Отдельный блок задач направлен на стимулирование регистрации прав на интеллектуальную собственность, наращивание экспорта креативных товаров, снятие регуляторных ограничений и продвижение российских брендов на зарубежные рынки.

Совет единогласно поддержал создание рабочих групп по направлениям «Гастрономия, отдых и развлечения» и «Музыка, медиа и СМИ, реклама и пиар» из-за рисков генерации контента без участия авторов.

🟠🟠🟠🟠🟠🟠 Автошколы сокращают часы вождения: вместо 38 часов предлагают 5–10

Житель Санкт-Петербурга Александр пожаловался в Бизнес ФМ: при переподготовке с категории B на C автошколы предлагают вместо положенных 38 часов практики лишь 5–10 часов.

В ДОСААФ назвали 10 часов, в Пассажиравтотрансе — 5 занятий по 2 часа. На вопрос о несоответствии отвечают: «Ты же ездил, быстро переподготовишься».

Президент Межрегиональной ассоциации автошкол России Татьяна Шутылева:

«Невыполнение программы — грубое нарушение лицензионных требований. При заключении договора количество часов должно быть чётко прописано. Экзамен сейчас непростой, с сокращением часов результатов достичь невозможно».

С 1 марта ученик должен откатать 58 часов на механике или 56 на автомате. Для переподготовки на категорию C — минимум 38 часов. Автошколы идут на хитрости: учитывают академический час (45 минут) за астрономический или считают за практику время, когда за рулём инструктор.

Член рабочей группы МВД Дмитрий Попов:

«Последние 15–20 лет автошколы в конкурентной борьбе идут на необоснованное снижение цены, занижая часы. Настойчивому ученику могут выкатать договор с другой ценой. В Петербурге честное выполнение программы должно стоить 67–70 тысяч рублей».

По данным ГИБДД, лишь 14% учеников сдают экзамен в городе с первой попытки.

Осенью Национальный автомобильный союз предлагал разрешить самостоятельную подготовку, отмечая слабую подготовку преподавателей.

Автор: Евгений Перельчук