🚘
Учет китайских авто проходит с трудом. В чем причина? Автовладельцы продолжают жаловаться на периодические отказы в регистрации китайских марок.
Один из пострадавших,
житель Москвы Владимир, смог поставить свой Lixiang на учет в ГАИ с четвертого раза. Инспектору не понравилась наклейка с VIN-номером автомобиля, а точнее тот факт, что изготовитель при импорте в Россию ее переклеил. И даже экспертиза, по словам Владимира, сначала ГАИ не убедила.
«Машина была не дилерская, нам её привозили под заказ. Вся процедура постановки на учёт заняла примерно 2,5 месяца. Приехали ставить машину на учёт. Инспектор посмотрел автомобиль и сказал, что наклейка, дублирующая информацию об автомобиле, имеет следы поддельной. Нам отказали в постановке на учёт, вызвали наряд, машину изъяли, поставили на площадку в МВД, дали направление на экспертизу. Мы получили заключение экспертизы, что с автомобилем все нормально, да, есть признаки, что переклеели наклейку эту, но со всеми остальными идентификационными номерами и кузова, и двигателя все в порядке. Мы поехали ставить машину на учёт второй раз уже, нам опять отказали. Дали заключение, что формулировки экспертизы не соответствует их требованиям каким-то там. Отказали опять в регистрации».
Затем — отказали и в третий раз. И лишь записавшись на приём к замначальнику нужного отдела ГАИ, Владимир добился постановки на учет, после еще одной проверки документов и звонка начальства — кому надо.
В сообществах владельцев авто марки Lixiang говорят и о других подобных случаях. Официальный дистрибьютор бренда заявил, что автомобили соответствуют всем требованиям: производство наклеек, по утверждению Lixiang, осуществляется на заводе под российские стандарты.
Очень похожая история была в прошлом году с маркой Hongqi, мы про нее
рассказывали. Тогда ГАИ смутило, что наклейка с VIN-номером не металлическая, а выполнена в виде наклейки. Сам концерн заявлял Бизнес ФМ, что автомобили изготовлены с соблюдением всех требований техрегламента.
Продолжает
руководитель сети сервисов китайских авто Provolta Вячеслав Голицын:
«В последнее время наблюдается большое количество и к нам вопросов из-за таблички, которая наклеена на арке двери. Изначально это были благие намерения, что у производителя Hongqi в прошлом году, что у Lixiang сейчас, и автомобили, которые поступают в РФ, официально белые автомобили, для них эта наклейка переделывается под стандарты Ростеста, но ситуация в том, что отклеить наклейку и наклеить абсолютно точно на то же место не получается на заводское. Под ультрафиолетом в ГИБДД сразу видно, что наклейка переклеена, и хотя она не является основным идентификатором автомобиля, но это является основанием для того, чтобы автомобиль отправить на дополнительное исследование. В результате более подробной проверки, если обнаруживается, что есть какие-то проблемы с VIN-номером, то, соответственно, это уголовное дело. Если проблем нет, то автомобиль возвращается, и дальше его можно ставить на учёт. Те автомобили, которые серым импортом завозятся и не переклеивается эта табличка, у них таких проблем нет»
Как напоминают юристы, любые действия с табличкой VIN-номера могут привести к разного рода неприятным последствиям, и непостановка на учет здесь — не самый плохой вариант. В случае повреждения или утери таблички можно обратиться к компаниям, которые занимаются изготовлением VIN-наклеек в соответствии с заводскими стандартами.
Автор: Евгений Перельчук
