Post #130
293
Этот текст - о современных масштабах Ростсельмаш, о развитии предприятия, о современной технике и информационных технологиях в сельскохозяйственных машинах Ростсельмаш.
https://zen.me/28qCafx4
https://zen.me/28qCafx4
Channel Public Channel
ЗА Заводы и тепловозы
@bazzlinser
Промышленная фотография, рассказы о предприятиях и технике
- Subscribers
- 281
- Photos
- 252
- Videos
- 10
- Links
- 95
Showing posts older than #132 · Back to latest
Older Posts 13 shown
Post #129
344
Несколько фотографий главного конвейера Ростсельмаш, по разным причинам не вошедшие в публикацию о производстве комбайнов.
https://zen.me/1lZ4xJx1
Яндекс Дзен | Блогерская платформа Ростсельмаш, Цех сборки комбайнов №1, сборка комбайнов на главном конвейере https://zen.me/1lZ4xJx1
Post #128
380
Комбайны - корабли полей. Производство комбайнов восхищает не меньше судостроения. https://zen.me/px1SN
Post #127
420
Тем временем задумка собирать в Якутии магистральные тепловозы из странного вброса превращается... https://zen.me/1TJoXex1
Post #126
404
Новый рассказ о производстве: Ростсельмаш, сборка тракторов: https://zen.me/HbrLM
Post #125
400
Машиностроительный завод "Тверской экскаватор", все фото, сделанные при посещении завода: https://photos.app.goo.gl/SuZKshdpJmcuhvfr7
Post #118
391
Завод "Тверской экскаватор" (входит в состав компании UMG СДМ), конвейер сборки полноповоротных экскаваторов.
Рассказ о производстве: https://b282.blogspot.com/2021/04/tveks1.html
Рассказ о производстве: https://b282.blogspot.com/2021/04/tveks1.html
Post #117
339
В России появится новый производитель магистральных тепловозов?
https://b282.blogspot.com/2021/05/blog-post.html
Blogspot Почему в Якутии хотят собирать американские тепловозы Якутские железные дороги начали испытания и опытную эксплуатацию тепловоза 2ТЭ3250-0001 производства PROGRESS RAIL. Чем это интересно. https://b282.blogspot.com/2021/05/blog-post.html
Post #115
384
Пара фотографий испытательных заездов тепловоза ТЭМГ1.
Post #114
317
Рассказ о производстве: завод "Тверской экскаватор", сборка экскаваторов-погрузчиков.
https://b282.blogspot.com/2021/04/blog-post.html
www.b282.ru Как в Твери собирают экскаваторы-погрузчики Рассказ о сборке экскаваторов-погрузчиков на Тверском экскаваторном заводе https://b282.blogspot.com/2021/04/blog-post.html
Post #113
374
Начинается битва за Сахалин? Даже веселее.
Один холдинг предлагает Сахалину уже реализованные в железе газопоршневые локомотивы (машина уже на ходу и проходит испытания). Другой делает упор на водородное топливо и соответствующую инфраструктуру.
С точки зрения экологичности водород выглядит заманчивее - неуглеродное топливо, лютый кипиш последние года полтора вокруг новостей об успехах во внедрении водородных двигателей.
Правда водородных локомотивов в России еще нет (есть в Китае), но от этого данная история становится только интереснее. Ведь вряд ли ТМХ будет ставить водородный двигатель на платформу ТЭМ18ДМ или 2ТЭ25 в ситуации, когда Синара запустила производство ТЭМ10 (который действительно удалось сделать платформой для новых машин) и в новостях начинает вертеться новый магистральник - 2ТЭ35.
В общем, ждем новые интересные локомотивы.
Причем тут Сахалин? В этом регионе стартует эксперимент по снижению парниковых выбросов в атмосферу. Его целью является отработка методик, которые затем будут распространяться по всей стране.
В прошлом году в рамках этой программы Синара - Транспортные Машины и правительство Сахалинской области подписали Соглашение о развитии сотрудничества в области тягового подвижного состава, работающего на сжиженном природном газе (СПГ). Теперь в игру вступает Трансмашхолдинг, но при этом делает ставку на водород, хоть и имеет серьезный опыт проектирования газовых локомотивов.
https://vk.com/b282.blog?w=wall-186238723_2589
Один холдинг предлагает Сахалину уже реализованные в железе газопоршневые локомотивы (машина уже на ходу и проходит испытания). Другой делает упор на водородное топливо и соответствующую инфраструктуру.
С точки зрения экологичности водород выглядит заманчивее - неуглеродное топливо, лютый кипиш последние года полтора вокруг новостей об успехах во внедрении водородных двигателей.
Правда водородных локомотивов в России еще нет (есть в Китае), но от этого данная история становится только интереснее. Ведь вряд ли ТМХ будет ставить водородный двигатель на платформу ТЭМ18ДМ или 2ТЭ25 в ситуации, когда Синара запустила производство ТЭМ10 (который действительно удалось сделать платформой для новых машин) и в новостях начинает вертеться новый магистральник - 2ТЭ35.
В общем, ждем новые интересные локомотивы.
Причем тут Сахалин? В этом регионе стартует эксперимент по снижению парниковых выбросов в атмосферу. Его целью является отработка методик, которые затем будут распространяться по всей стране.
В прошлом году в рамках этой программы Синара - Транспортные Машины и правительство Сахалинской области подписали Соглашение о развитии сотрудничества в области тягового подвижного состава, работающего на сжиженном природном газе (СПГ). Теперь в игру вступает Трансмашхолдинг, но при этом делает ставку на водород, хоть и имеет серьезный опыт проектирования газовых локомотивов.
https://vk.com/b282.blog?w=wall-186238723_2589
Post #112
291
Рассказ о производстве: завод "Тверской экскаватор", сборка полноповоротных экскаваторов. https://b282.blogspot.com/2021/04/tveks1.html
Blogspot Как собирают экскаваторы на заводе "Тверской экскаватор" Рассказ о сборке полноповоротных экскаваторов на Тверском экскаваторном заводе Post #111
317
Instagram теперь позволяет такие ленты: https://www.instagram.com/bazz_linser/guide/10/17953601062429750/?hl=ru Буду собирать свою историю ТЭМ10.
Instagram Заводы и тепловозы в Instagram: “Увидеть ТЭМ10” Новый двухдизельный маневровый тепловоз для промышленности