Продолжаем следить за судьбой нового семейства тепловозов ТЭМ10.
ТЭМ10-001 (на фото) отправился на Новолипецкий металлургический комбинат. Машину перекрасили в синий цвет, нанесли логотипы НЛМК, идет подготовка к началу эксплуатации.
В это же время Людиновский тепловозостроительный завод (входит в состав холдинга Синара – Транспортные Машины) начал сборку установочной серии этих тепловозов. Первые две машины ушли к СинараПромТрансу (входит в состав холдинга Синара – Транспортные Машины).
Фото сделаны на Людиновском тепловозостроительном заводе в октябре 2020 г.
Интересный факт: в карьере Лебединского ГОКа нет ни одного железнодорожного переезда.
Железнодорожные пути и автодороги имеют минимальное количество точек пересечения, а в точках пересечения организованы путепроводы.
Такая организация движения исключает влияние жд транспорта на оборачиваемость технологического автотранспорта (нет переездов - нет ожидания - нет задержек) и, что самое главное, исключает аварийные ситуации, которые могут возникнуть в результате технических сбоев.
Есть еще один плюс в этой истории - в карьере Лебединского ГОКа есть пара мест, где можно сделать такую фотку: БелАЗ едет вдоль жд ветки, по которой движется тяговый агрегат с вертушкой.
Добрый вечер! Предлагаю Вашему вниманию небольшой видоролик об экскаваторе - погрузчике TLB 825 производства машиностроительного завода "Тверской экскаватор" (входит в состав компании UMG СДМ).
Машиностроительный завод ТОНАР, сборка кузовов самосвалов.
Сперва выполняется сборка кузова: детали выкладываются на стапеле и фиксируются между собой сваркой. Затем выполняется сварка. Для этого собранный кузов устанавливается на кантователь, над которым перемещается портальный кран с установленными на него роботами, которые выполняют сварку.