Интересный факт: в карьере Лебединского ГОКа нет ни одного железнодорожного переезда.

Железнодорожные пути и автодороги имеют минимальное количество точек пересечения, а в точках пересечения организованы путепроводы.

Такая организация движения исключает влияние жд транспорта на оборачиваемость технологического автотранспорта (нет переездов - нет ожидания - нет задержек) и, что самое главное, исключает аварийные ситуации, которые могут возникнуть в результате технических сбоев.

Есть еще один плюс в этой истории - в карьере Лебединского ГОКа есть пара мест, где можно сделать такую фотку: БелАЗ едет вдоль жд ветки, по которой движется тяговый агрегат с вертушкой.