🔴کانال رسمی بسیج دانشجویی دانشکدگان فنی دانشگاه تهران
🔸ارتباط با ما:
@Fannibasij
صفحه توییتر:
twitter.com/Basij_Fanni
پیامرسان بله:
ble.im/basijfanni
صفحه اینستاگرام:
instagram.com/nabz_daneshgah
Post #3296
648
بسیج دانشجویی دانشکدگان فنی #گزارش_زنده #صنعت_خودرو 👤 اقای حسینی، نماینده دکتر پزشکیان: ▫️دولت در ایران خودرو 7 تا 10 درصد سهام و در سایپا نیز حدود ۱۵ تا ۱۷ درصد سهام دارد. این سهام ها هیچ کدام تاثیرگذار نیستند. ساختار سهام داری [در دولت آقای پزشکیان] حتما تغییر خواهد کرد. ما باید…
#گزارش_زنده
#صنعت_خودرو
👤اقای حسینی، نماینده دکتر پزشکیان:
▫️فرمان ۸ مادهای رئیسجمهور در زمینه خودرو، تقریبا فقط یک مادهاش اجرا شد و البته گارانتیها افزایش پیدا کرد. اما نمایندگان پس از فروش بلایی بر سر خریداران آوردهاند که نزدیک ۳۵ درصد مراجعه به نمایندگی ندارند. در خروجی این سه سال دولت سیزدهم، خصوصیسازی محقق نشد.
▫️در رابطه با سیاستگذاری دولت:
بازار خودرو کم دارد، نیاز به واردات است.حدود ۶۰خودروساز کنار سایپا و ایران خودرو هستند که دولت باید اینها را تعدیل کند، هیچ کشوری ۶۰ خودروساز ندارد، مانند کاری که چینیها کردند.
بحث مهم دیگر در سیاستگذاری، نیروی انسانی است. در زمان آقای خاتمی استخدامیها فقط از نیروهای دانشگاههای دولتی بود. باید به این برگردیم.
▫️ما با سیتروئن توافق کردیم و بخشی از سهام سایپا را خریدند. توافق بود که در ترکیه و هند، برند راه بیفتد و طراحی با سایپاسیتروئن باشد، که ترامپ آمد و تحریم شد و سیتروئن از ایران رفت.
▫️راه دیگری به جز خصوصیسازی نداریم، باید به این تجربه دنیا توجه کنیم، این وضعیت یعنی زیان انباشته. اتلاف منابع، اتلاف سرمایه نتیجه مدیریت دولتی.
▫️چرا گروه بهمن الان خروجی نمیدهد؟
خودروساز وقتی میخواهد وارد فاز طراحی تولید شود، باید طراحیاش صادراتمحور باشد؛ وگرنه بازگشت سرمایه رخ نمیدهد.
🌐 @payesh_bmeut
🌐 @Basijfanni
#صنعت_خودرو
👤اقای حسینی، نماینده دکتر پزشکیان:
▫️فرمان ۸ مادهای رئیسجمهور در زمینه خودرو، تقریبا فقط یک مادهاش اجرا شد و البته گارانتیها افزایش پیدا کرد. اما نمایندگان پس از فروش بلایی بر سر خریداران آوردهاند که نزدیک ۳۵ درصد مراجعه به نمایندگی ندارند. در خروجی این سه سال دولت سیزدهم، خصوصیسازی محقق نشد.
▫️در رابطه با سیاستگذاری دولت:
بازار خودرو کم دارد، نیاز به واردات است.حدود ۶۰خودروساز کنار سایپا و ایران خودرو هستند که دولت باید اینها را تعدیل کند، هیچ کشوری ۶۰ خودروساز ندارد، مانند کاری که چینیها کردند.
بحث مهم دیگر در سیاستگذاری، نیروی انسانی است. در زمان آقای خاتمی استخدامیها فقط از نیروهای دانشگاههای دولتی بود. باید به این برگردیم.
▫️ما با سیتروئن توافق کردیم و بخشی از سهام سایپا را خریدند. توافق بود که در ترکیه و هند، برند راه بیفتد و طراحی با سایپاسیتروئن باشد، که ترامپ آمد و تحریم شد و سیتروئن از ایران رفت.
▫️راه دیگری به جز خصوصیسازی نداریم، باید به این تجربه دنیا توجه کنیم، این وضعیت یعنی زیان انباشته. اتلاف منابع، اتلاف سرمایه نتیجه مدیریت دولتی.
▫️چرا گروه بهمن الان خروجی نمیدهد؟
خودروساز وقتی میخواهد وارد فاز طراحی تولید شود، باید طراحیاش صادراتمحور باشد؛ وگرنه بازگشت سرمایه رخ نمیدهد.
🌐 @payesh_bmeut
🌐 @Basijfanni









