🔴 Во время съёмочного дня Феррари в Монце, помимо уже ранее названных изменений аэродинамики, экспертами было замечено ещё и изменение расположение дальнего рычага верхнего треугольника передней подвески. Как и на Mercedes W16 в прошлом году, на SF-26 есть возможность относительно легко менять его положение.

Изменение угла наклона верхнего рычага передней подвески влияет на антиклевковый эффект, влияющий на стабильность дорожного просвета днища, особенно во время фаз торможения.