Байки из склепа: Jawa снова в РФ
⁠
Это только кажется, что осенью двухколёсная жизнь замирает. До весны на рынке сезон покупок-продаж: байкеры меняют коней. А некоторые «коробочники» присоединятся к «высшей расе» – так характеризуют себя мотоциклисты.

🚘 Четыре модели Jawa

До конца года начнутся продажи 300 CL, 350 CL, Forty Two и 42 FJ. Уже не двухтактные раритеты, знакомые старшим поколениям ностальгирующих байкеров. ОТТС получены на современные машины со стартерами, четырёхтактными моторами жидкостного охлаждения с электронным впрыском, ABS и современной электроникой.

Мотоциклы индийского производства, хотя в ОТТС фигурирует европейская компания. 300 CL и 350 CL в ретродизайне – с круглой фарой и обилием хрома, Forty Two и 42 FJ выглядят современнее.

🚘 Java – мечта советских подростков

У молодежи СССР Jawa ассоциировалась со свободой и независимостью. Бренд давно уже не чешский. В 2017 компанию выкупил индийский концерн Mahindra & Mahindra. В Индии дела у «Явы» идут отлично, поэтому концерн решил захватить Европу.

Управляющая брендом Classic Legends – дочка Mahindra – оформляет европейские сертификаты на мотоциклы в ретростиле с характеристиками Euro-6.

🚘 Индийские мотоциклы в РФ

Нас удивляло, что формирующийся российский моторынок захватывают китайские, а не индийские производители – Bajaj, Hero, TVS и Enfield.

Индия давно рулит в двухколесном мире. Сотни млн индийцев привычнее откручивают рукоятку байка, чем топчут педали авто.

В отличие от автомобилей, Индия делает приличные мотоциклы. Качество индийской мототехникисравнимо с качеством лучших экспортных китайских брендов – CF Moto, Benelli и Voge. Разработки в европейских инжиниринговых центрах.

Bajaj Motorcycles уже занимает приличную часть российского моторынка. Возможно появление в РФ культового Royal Enfield. Так что Mahindra с знакомой россиянам Jawa как раз вовремя.

🚛 Автовоз в Telegram | в MAX