Гендиректор VW Оливье Блюме в воскресенье 11 октября, накануне открытия Парижского автосалона, заявил, что для решения китайской проблемы Франция и Германия должны укрепить сотрудничество, предоставив «очевидные выгоды» компаниям, инвестирующим в Европе:
Компании, продающие здесь свою продукцию, должны конкурировать на равных условиях по всей Европе, создавая рабочие места и повышая добавленную стоимость.
🚗 Что мешает танцевать европейскому автопрому
Блюме имел в виду, что догнать спонсируемых государством китайцев европейские производители смогут, только если их будут меньше доставать родные правительства с экотребованиями, стандартами и обязательствами.
🔥 У китайцев другая проблема
Разогнанный бюджетным стимулированием китайский автопром теперь не знает, куда девать всё произведённое. Власти уже изо всех сил давят на тапку тормоза.
Сразу четыре китайских ведомства опубликовали проект совместных требований, ужесточающих нормы безопасности: порядка проектирования, испытаний и проверки надежности автомобилей.
🔥 Новые требования
Минпромторг КНР, Министерство безопасности, Министерство экологии и Управление по регулированию рынка потребовали с начала 2027 все нововведения до запуска в производство испытывать по госметодикам.
Запрещены не только печально известные скрытые ручки, но и складные или гибкие дисплеи, кресла с «нулевой гравитацией», сиденья-кровати во время движения, доводчики дверей, матричные фары и фонари с надписями и картинками. Отменены «бирюзовые лампочки» (индикаторы беспилотного режима). Ведомства настаивают на возвращении физических кнопок для критически важных функций.
Ужесточены требования к системам автономного вождения. Испытания в рамках R&D должны продолжаться не меньше года, охватывая два зимних периода и один летний. Испытательный пробег – не меньше 30 тыс. км.
Власти намерены уложить двух зайцев: командой «горшочек, не вари» притормозить производство новинок и немного улучшить репутацию всего китайского автопрома, известного поставками «сырых» автомобилей, когда бета-тестерами новинок приходится быть первым владельцам.
🚛 Автовоз в Telegram | в MAX