⚡️ Hyundai Motors
Компания даже под давлением корейского профсоюза не оставляет планов завоевания мирового господства в робототехнике.
Центр применения робототехники Metaplant (Hyundai, Саванна, штат Джорджия) моделирует реальные заводские условия и обучает роботов-сборщиков до начала серийного производства.
Мы превращаемся в компанию, занимающуюся физическими технологиями и искусственным интеллектом.
Мы будем создавать, внедрять и финансировать робототехнику в широких масштабах (СЕО Metaplant Хосе Муньос).
Компания приобрела Boston Dynamics (гуманоиды Atlas, четвероногие Spot, Stretch для обработки грузов) и планирует использовать Atlas на сборочном конвейере Metaplant America.
⚡️ Toyota Motor
Разворачивает около 40 тыс. человекообразных роботов на заводах по всему миру. Ежегодные инвестиции в программу – около $6,4 млрд.
Компания уже тестирует роботов на отдельных линиях: они повторяют действия людей, осваивают более тонкие операции и сами подбирают оптимальный способ работы.
В Toyota оправдываются, что не планируют массовой замены персонала: роботы будут работать вместе с людьми и могут стать обучающими инструкторами.
⚡️ GMO Internet Group
Запустила в Токио первую 911 для гуманоидных роботов: фургон «скорой помощи» GMO Air
выезжает к клиентам и чинит машины на месте.
Внутри – инженеры, инструменты, запчасти и даже запасной робот.
При серьёзной поломке гуманоида везут в сервисный центр, оставив клиенту подменного.
Пока всё лампово: за рулём – кожаный, ремонтом занимаются инженеры из плоти и крови.
🚛 Автовоз в Telegram | в MAX