Ключовий автобан Австрії перекриють на один день – і це крик відчаю

У суботу, 30 травня, Бреннерський автобан – найважливіша альпійська траса між північчю та півднем Європи – буде повністю перекрита на вісім годин. Рішення ухвалив суд – і воно прецедентне.

15 тисяч мешканців долини Віппталь в Тиролі живуть вздовж автобану у постійному шумі, смогу та заторах. Щороку через Бреннер проїжджає 11 мільйонів автомобілів і 2,5 мільйони вантажівок – кожні 12 секунд нова вантажівка, цілодобово, 365 днів на рік. З 2010 року вантажний рух зріс на 40%. Від відкриття автобану в 1960-х трафік збільшився у сім разів. 73% товарів, що перетинають Бреннер щороку – на суму близько 90 мільярдів євро – їдуть автодорогою. Люди буквально задихаються від вихлопів і не можуть нормально їздити через безкінечні пробки.

Новий Бреннерський базовий тунель мав стати рішенням. Це 64-кілометровий залізничний тунель під Альпами: вантажівки заїжджають своїм ходом на спеціальні платформи в Австрії – і поїзд везе їх під землею через гори. Один потяг бере до 45 вантажівок, у новому тунелі їх зможе ходити до 222 на добу. Але будівництво почалося у 2007 році, тричі переносилося і тепер заплановане на 2032-й – і це не факт, що кінцева дата. Бюджет виріс з 6 до 10,5 млрд євро. А підʼїзні шляхи з боку Німеччини досі не погоджені – без них навіть відкритий тунель повноцінно не запрацює.

Бреннер – найнижчий альпійський перевал між Австрією та Італією (1371 м) і ключовий транспортний коридор ЄС від Скандинавії до Середземного моря. Стара залізниця тут збудована понад 160 років тому – крутизна підйомів змушує використовувати по два-три локомотиви одночасно. Поки новий тунель не збудований, єдиний спосіб стримати трафік – адміністративні заборони. Але вони мають межі.

Мер Грієс-ам-Бреннер двічі подавав заявки на демонстрацію і двічі отримував відмову. Тоді пішов до суду. Суд дозволив – з формулюванням: забороняти демонстрацію проти надмірного трафіку, посилаючись на надмірний трафік, означає перетворювати свободу зібрань на абсурд.

У суботу з 11:00 до 19:00 автобан А13 і всі обʼїзні дороги будуть закриті. Пропускатимуть лише тих, хто їде до конкретних місць у регіоні. Мешканці вимагають зберегти нічні та вихідні заборони для вантажівок, запровадити шумозахист і підвищити мито – орієнтуючись на швейцарську модель, де транзит коштує значно дорожче.

Блокада припадає на розпал канікул у Німеччині. Поліція очікує екстремальну ситуацію – затори утворяться ще на кордонах. Решта маршрутів через Австрію також виявляться перевантаженими: люди не скасовуватимуть відпустки, а шукатимуть обʼїзні шляхи.

Особисто я, як мешканець популярного курортного регіону, розумію і підтримую змучених тірольців. У мене ситуація не така критична, але є дні і тижні, коли з хати просто не виїхати. Це дратує і прямо погіршує якість життя. В мене хоча б не транзит, а цільові туристи – що важливо для економіки і без чого нікуди.